علائم و دلایل خرابی ترموستات رنو + راه‌های پیشگیری و تعمیر

علائم و دلایل خرابی ترموستات رنو + راه‌های پیشگیری و تعمیر

خودروها بخش جدایی‌ناپذیر زندگی روزمره ما شده‌اند و نگهداری صحیح از آن‌ها، تضمین‌کننده عملکرد بهتر و طول عمر بیشتر خودرو است. یکی از قطعات مهمی که در عملکرد موتور نقش کلیدی دارد، ترموستات است. این قطعه کوچک اما حیاتی، وظیفه دارد دمای موتور را در حدود ۸۵ درجه سانتی‌گراد نگه دارد تا موتور در حالت ایده‌آل کار کند.
متأسفانه، به دلیل استفاده از قطعات غیراصل و شرایط سخت رانندگی، خرابی ترموستات رنو به یکی از مشکلات رایج در بین دارندگان این خودرو تبدیل شده است. در این مقاله از رنوکار، به بررسی کامل این مشکل، علائم آن و راهکارهای پیشگیری و رفع خرابی می‌پردازیم.

ترموستات خودرو چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

ترموستات، یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کاری موتور است که با کنترل جریان مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور، نقش مهمی در تثبیت دمای موتور ایفا می‌کند. اگرچه ابعاد آن کوچک است و به راحتی در کف دست جا می‌گیرد، اما عدم عملکرد صحیح آن می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور و حتی آسیب‌های جدی مانند ترک خوردن بلوک موتور یا سوختن واشر سرسیلندر شود.

خرابی ترموستات رنو چه نشانه‌هایی دارد؟

یکی از اولین نشانه‌های خرابی ترموستات رنو، بالا رفتن غیرطبیعی دمای موتور است.

همچنین در صورت خرابی این قطعه، ممکن است بخاری خودرو به خوبی کار نکند یا هوای گرم کافی تولید نکند.

روشن شدن چراغ چک موتور نیز یکی دیگر از علائمی است که نباید نادیده گرفته شود.

با توجه به اینکه این نشانه‌ها ممکن است دلایل دیگری هم داشته باشند، توصیه می‌شود سیستم خنک‌کننده خودرو به طور کامل توسط یک تعمیرکار متخصص بررسی شود.

مشاهده  تعمیرگاه مجاز رنو

عمر مفید ترموستات رنو چقدر است؟

در حالت کلی، ترموستات‌های رنو بین ۸ تا ۱۰ سال کارکرد مفید دارند.

با این حال، بسته به کیفیت قطعه و نحوه نگهداری خودرو، این مدت می‌تواند کوتاه‌تر یا بلندتر باشد.

استفاده از قطعات اصلی و بررسی دوره‌ای سیستم خنک‌کاری، بهترین راه برای جلوگیری از خرابی ترموستات رنو است.

ترموستات خودرو چگونه عمل می‌کند؟

ترموستات خودرو یک سوپاپ حرارتی است که بر اساس دمای موتور باز و بسته می‌شود.

این قطعه به‌گونه‌ای طراحی شده که در یک دمای مشخص که توسط شرکت سازنده تعیین می‌شود باز می‌گردد.

این دما بسته به مدل خودرو متفاوت است. زمانی که ترموستات بسته است، مایع خنک‌کننده فقط در داخل موتور گردش می‌کند و از عبور به رادیاتور جلوگیری می‌کند.

این عملکرد باعث می‌شود تا موتور سریع‌تر به دمای ایده‌آل برسد و عملکرد بهینه‌تری داشته باشد.

علائم خرابی ترموستات رنو

خرابی ترموستات رنو با نشانه‌های خاصی همراه است که شناسایی آن‌ها می‌تواند از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری کند:

  1. نوسان دمای موتور
    ترموستات خراب می‌تواند باعث افزایش یا کاهش غیرعادی دمای موتور شود. در صورتی که ترموستات در وضعیت بسته گیر کند، دمای موتور بیش از حد بالا می‌رود؛ و اگر در حالت باز گیر کند، موتور به درستی گرم نمی‌شود.

  2. عدم گرمایش داخل کابین
    یکی از علائم رایج خرابی ترموستات رنو در فصل‌های سرد، کار نکردن بخاری ماشین است. اگر ترموستات باز مانده باشد، مایع خنک‌کننده به اندازه کافی گرم نمی‌شود و در نتیجه کابین گرم نمی‌شود.

انواع ترموستات خودرو

  • ترموستات مکانیکی (فنری)
    این نوع ترموستات با استفاده از ترکیبات الکلی داخلی و فشار بخار کار می‌کند. در دمای بالا، مایع تبخیر می‌شود و با منبسط شدن فنر، مسیر عبور مایع باز می‌گردد.

  • ترموستات مومی
    در این نوع، از موم مخصوصی استفاده می‌شود که با افزایش دما منبسط شده و باعث باز شدن دریچه جریان مایع خنک‌کننده می‌شود. این نوع ترموستات به‌دلیل دقت و عملکرد بهتر، در خودروهای جدیدتر بیشتر استفاده می‌شود.

مشاهده  صدای غیر عادی در رنو
علائم و دلایل خرابی ترموستات رنو + راه‌های پیشگیری و تعمیر
علائم و دلایل خرابی ترموستات رنو + راه‌های پیشگیری و تعمیر

بهترین دمای ترموستات برای خودروهای رنو

دمای بهینه ترموستات بسته به نوع خودرو متفاوت است، اما برای خودروهای رنو معمولاً دماهای ۷۵ تا ۸۳ درجه سانتی‌گراد پیشنهاد می‌شود. اگر این مقدار درست انتخاب نشود، احتمال خرابی ترموستات رنو افزایش می‌یابد. تنظیم اشتباه دما می‌تواند باعث عملکرد ضعیف موتور و افزایش مصرف سوخت شود.

تأثیر ترموستات با دمای بالا در خودروهای رنو

ترموستات‌هایی با درجه حرارت بالا، اگرچه در برخی خودروها کاربرد دارند، اما در خودروهای رنو باید با دقت انتخاب شوند. نوسانات دمای ترموستات می‌تواند به آسیب‌های جدی مانند خرابی موتور و خرابی ترموستات رنو منجر شود.

نکاتی درباره تعویض ترموستات رنو

اگرچه ترموستات‌ها عمر نسبتاً طولانی دارند، اما در صورت بروز خرابی ترموستات رنو یا تعمیرات سیستم خنک‌کننده، بهتر است آن را تعویض کنید. تعویض ترموستات هنگام تعویض رادیاتور یا شیلنگ‌ها، اقدامی هوشمندانه برای پیشگیری از مشکلات آتی است.

مراحل تعویض ترموستات رنو

  1. صبر کنید تا موتور کاملاً سرد شود.

  2. درب رادیاتور را باز کنید.

  3. بخشی از مایع خنک‌کننده را تخلیه کنید.

  4. ترموستات قدیمی را از محل خود خارج کنید.

  5. ترموستات جدید را جایگزین کرده و تمام اتصالات را محکم کنید.

در صورتی که خودتان توانایی انجام این مراحل را ندارید، می‌توانید به نمایندگی مجاز رنو مراجعه کنید و از خدمات تخصصی کارشناسان این مجموعه بهره ببرید.

سوالات متداول

1. علائم اصلی خرابی ترموستات رنو چیست؟

علائم خرابی ترموستات رنو شامل نوسان دمای موتور، روشن شدن چراغ چک موتور، گرم نشدن بخاری در فصل زمستان و بالا رفتن ناگهانی دمای موتور است. در صورت مشاهده این علائم، بررسی و در صورت نیاز تعویض ترموستات ضروری است.

مشاهده  نمایندگی مرکزی رنو

2. آیا خرابی ترموستات رنو می‌تواند باعث آسیب به موتور شود؟

بله، اگر خرابی ترموستات رنو به موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند باعث افزایش بیش از حد دمای موتور و آسیب‌های جدی مانند ترک خوردگی سرسیلندر یا سوختن واشر سرسیلندر شود. رسیدگی سریع به این مشکل از تعمیرات پرهزینه جلوگیری می‌کند.

3. هر چند وقت یک بار باید ترموستات رنو را تعویض کرد؟

به‌طور معمول، تعویض ترموستات رنو هر ۸ تا ۱۰ سال یا پس از حدود ۱۶۰ هزار کیلومتر توصیه می‌شود. البته این زمان می‌تواند بسته به شرایط رانندگی و نگهداری خودرو متفاوت باشد. در صورت بروز علائم خرابی ترموستات رنو، تعویض آن باید در اولویت قرار گیرد.

5/5 - (2 امتیاز)
دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵