تفاوت گیربکس اتوماتیک AT و CVT

تفاوت گیربکس اتوماتیک AT و گیربکس اتوماتیک CVT

گیربکس اتوماتیک AT یا (Automatic Transmission) یکی از پرکاربردترین سیستم‌های انتقال قدرت در خودروهای امروزی است. این نوع گیربکس به‌طور خودکار تعویض دنده را انجام می‌دهد و نیازی به مداخله مستقیم راننده ندارد. همین ویژگی باعث شده است که برای رانندگانی که تمایلی به تعویض دستی دنده ندارند یا در مسیرهای پرترافیک تردد می‌کنند، گزینه‌ای ایده‌آل باشد.

عملکرد گیربکس‌های اتوماتیک بر پایه یک سیستم پیشرفته از هیدرولیک و الکترونیک است. هنگامی که راننده پای خود را از روی ترمز برداشته و پدال گاز را فشار می‌دهد، گیربکس متناسب با میزان فشار گاز و سرعت خودرو، دنده مناسب را انتخاب می‌کند.

با وجود مزایای این نوع گیربکس، از جمله رانندگی راحت‌تر، باید در نظر داشت که معمولاً مصرف سوخت آن‌ها بیشتر از گیربکس‌های دستی است و هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالاتری دارند.

در صنعت خودروسازی، انواع مختلفی از گیربکس‌ها طراحی و استفاده می‌شوند که هرکدام ویژگی‌ها و عملکرد خاص خود را دارند. در این مقاله از تعمیرگاه تخصصی رنو، به بررسی تفاوت میان دو نوع پرکاربرد گیربکس‌های اتوماتیک، یعنی AT و CVT، می‌پردازیم.

گیربکس اتوماتیک  CVT

گیربکس CVT که مخفف عبارت Continuously Variable Transmission به معنای سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته است، در سال 1986 ثبت شد و اوایل دهه 2000 به صنعت خودروسازی ژاپن معرفی گردید. در همان زمان، خودروسازانی مانند نیسان، آئودی و میتسوبیشی استقبال گسترده‌ای از این فناوری داشتند.

برخلاف گیربکس‌های سنتی که شامل چرخ‌دنده‌های خورشیدی و دنده‌های فیزیکی هستند، جعبه‌دنده CVT از سه بخش اصلی تشکیل شده است:

– پولی ورودی (محرک)
– پولی خروجی (متحرک)
– تسمه مخصوص (فلزی یا پلاستیکی)

این نوع گیربکس برخلاف مدل‌های دستی یا اتوماتیک سنتی، فاقد دنده‌های ثابت است و با استفاده از ترکیبی از تسمه، فولی و سنسورها نسبت دنده را به‌صورت پیوسته تغییر می‌دهد. این ویژگی موجب می‌شود که موتور در کارآمدترین دور در دقیقه (RPM) خود عمل کند، که نتیجه آن مصرف سوخت بهینه‌تر و شتاب‌گیری نرم‌تر خواهد بود.

علاوه بر این، گیربکس CVT به خودرو اجازه می‌دهد در سرعت‌های مختلف، عملکردی بهینه داشته باشد و همواره راندمان سوخت را در بالاترین سطح نگه دارد. به همین دلیل، در مقایسه با سایر گیربکس‌های اتوماتیک، CVT گزینه‌ای کم‌مصرف‌تر و اقتصادی‌تر محسوب می‌شود.

گیربکس اتوماتیک AT

گیربکس اتوماتیک که با نام Automatic Transmission (AT) شناخته می‌شود، از چندین چرخ‌دنده با زبانه‌های متنوع تشکیل شده است. تعداد این چرخ‌دنده‌ها تعیین‌کننده تعداد دنده‌های خودرو است که معمولاً در خودروهای شهری بین ۴ تا ۶ دنده متغیر می‌باشد.

در این نوع گیربکس، تعویض دنده به‌صورت خودکار و متناسب با افزایش یا کاهش سرعت خودرو انجام می‌شود. این فرایند از طریق فشار سیالی که توسط مبدل گشتاور ایجاد می‌شود، برای درگیر یا آزاد کردن مجموعه‌های مختلف چرخ‌دنده صورت می‌گیرد.

گیربکس AT به دلیل کاربرد گسترده‌تر در وسایل نقلیه، از نظر تأمین قطعات یدکی و یافتن تعمیرکاران متخصص، گزینه‌ای در دسترس‌تر محسوب می‌شود. این سیستم می‌تواند بارهای گشتاور بالای تولید شده توسط موتورهای قدرتمند را تحمل کند و همچنین امکان تعویض دستی به دنده‌های پایین‌تر را برای کنترل بهتر قدرت و افزایش ترمز موتور فراهم می‌آورد.

در مجموع، در حالی که گیربکس CVT عملکردی نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری دارد، گیربکس AT به دلیل استحکام بالاتر و توانایی تحمل گشتاور بیشتر، کاربرد گسترده‌تری دارد. هر دو نوع گیربکس دارای ویژگی‌ها و مزایای منحصربه‌فردی هستند که بسته به نیاز راننده و سبک رانندگی، می‌توانند گزینه‌ای مناسب باشند.

مقایسه گیربکس AT و CVT: تفاوت‌ها و مزایا

مصرف سوخت در گیربکس‌های AT و CVT
یکی از برتری‌های مهم گیربکس CVT، مصرف سوخت بهینه‌تر آن است. این نوع گیربکس با حفظ سرعت بالا بدون افزایش فشار زیاد بر موتور، موجب کاهش مصرف سوخت می‌شود.

در مقابل، گیربکس AT در دنده‌های بالاتر، به دلیل ساختار چرخ‌دنده‌ای خود، فشار بیشتری به موتور وارد کرده و در نتیجه مصرف سوخت بالاتری** نسبت به CVT دارد.

ضریب دنده در گیربکس‌های AT و CVT

گیربکس CVT دارای ضرایب دنده ثابت نیست و در هنگام رانندگی، تغییر دنده‌ها به‌طور پیوسته و بدون وقفه انجام می‌شود. این ویژگی باعث می‌شود راننده هیچ‌گونه تعویض دنده‌ای را احساس نکند و تجربه رانندگی یکپارچه و نرم‌تری داشته باشد.

در مقابل، گیربکس AT دارای ضرایب دنده مشخصی است که از دنده ۱ شروع شده و با افزایش سرعت، دنده‌ها به‌صورت پلکانی تعویض می‌شوند. این موضوع باعث می‌شود تغییرات دنده در رانندگی مشهود باشد.

تجربه رانندگی با گیربکس AT و CVT

رانندگی با این دو نوع گیربکس تجربه‌ای کاملاً متفاوت را ارائه می‌دهد.
– برخی از رانندگانی که به گیربکس AT عادت دارند، ممکن است رانندگی با CVT را یکنواخت و کم‌هیجان بدانند زیرا در این نوع گیربکس، تعویض دنده قابل احساس نیست.
– در مقابل، افرادی که آرامش و نرمی در رانندگی را ترجیح می‌دهند، گیربکس CVT را انتخاب بهتری می‌دانند و معتقدند که این سیستم باعث کاهش استرس و افزایش راحتی رانندگی می‌شود.

انتخاب بین CVT و AT: کدام بهتر است؟

هیچ پاسخ قطعی برای این سوال وجود ندارد؛ انتخاب بین گیربکس CVT یا AT کاملاً بستگی به نیازها و اولویت‌های شما دارد:
– اگر نرمی و مصرف سوخت کمتر برای شما مهم است، گیربکس CVT گزینه مناسبی خواهد بود.
– اگر به شتاب و تحمل بار گشتاور بالاتر نیاز دارید، گیربکس AT انتخاب بهتری است.

بهتر است هنگام خرید خودرو، تمام جوانب را بررسی کنید تا بتوانید انتخابی مناسب داشته باشید و پس از خرید، از تصمیم خود کاملاً راضی باشید.شما می‌توانید نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاه‌ها مطرح کنید. ما در سریع‌ترین زمان ممکن پاسخگوی شما خواهیم بود.