در صورتی که جلوبندی رنو سیمبل شما نیاز به تعمیر دارد می توانید به تعمیرگاه تخصصی رنو ما مراجعه نمایید. آدرس مجموعه ما در انتهای همین صفحه برای شما نوشته شده است. به دلیل اینکه چرخ های جلو خودرو نقش هدایت خودرو به سمت راست و چپ را بر عهده دارند ، سیستم تعلیق جلو بسیار مهم تر از سیستم تعلیق عقب خودرو می باشد.
از طرف دیگر به دلیل آنکه وزن زیادی که ناشی از وزن موتور و گیربکس می باشد بر روی لاستیک های جلو خودرو می باشد ، بنابراین طراحی جلوبندی رنو سیمبل به شکلی می باشد که توانایی تحمل این وزن زیاد را حتی در خیابان ها و جاده های ناهموار داشته باشد.
اجزای تشکیل دهنده جلوبندی رنو سیمبل :
- سیستم فرمان
- سیستم تعلیق در جلو
- اکسل
- سیبک ها
- فنر ها و کمک فنر های جلو
- میل تعادل و میل موجگیر
- بلبرینگ و توپی چرخ ها
- و …
جلوبندی رنو سیمبل نقش بسیار مهمی را در حفظ تعادل خودرو هنگام عبور از دست انداز ها و همچنین در پیچ ها دارد.
با توجه به این نقش مهم ، در صورتی که قطعه ای از سیستم تعلیق جلو یا حتی عقب دچار خرابی یا عیب شود ، راننده سریعا متوجه عدم تعادل خودرو می شود ، که در این حالت فرمان پذیری خودرو هم سخت می شود.
مهم ترین نشانه های خرابی جلوبندی رنو سیمبل عبارتند از :
- منحرف شدن خودرو به طرفین و به اصطلاح گیج شدن فرمان ، که در این حالت توصیه می شود با خودرو رانندگی نشود چون شرایط بسیار خطرناکی می باشد به خصوص اگر در جاده یا بزرگراه باشید و بخواهید با سرعت بالا حرکت کنید.
- کشیده شدن فرمان به یک طرف که در زمان رها کردن فرمان برای چند ثانیه در مسیر مستقیم ایجاد می شود.
- ایجاد صداهای غیر معمول و اضافی در هنگام عبور از موانع و دست اندازهای بزرگ و کوچک در سطح خیابان.
- لرزش فرمان در سرعت های خاص که می تواند به دلیل خراب شدن بلبرینگ چرخ های جلو یا عقب باشد.
تعمیر جلوبندی رنو سیمبل در مجموعه تخصصی ما توسط افراد باتجربه و کاملا ماهر انجام می شود.
سیستم فرمان مکانیکی
سیستم فرمان مکانیکی خودرو که شامل دنده شانه‌ای و پینیون است، در قسمت پنیون حرکت دورانی و دنده شانه‌ای به صورت حرکت خطی انجام می‌دهد که در این حالت پنیون حرکت دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه‌ای تبدیل می‌کند و دنده شانه‌ای هم به حرکت خطی خود که از طریق مفصل‌ها تولید می‌شود را به چرخ خودرو منتقل می‌کند.
سیستم فرمان هیدرولیکی
سیستم‌های فرمان اغلب به دو صورت هستند که یکی به صورت سیستم فرمان هیدرولیکی است و دیگری مکانیکی، در سیستم فرمان هیدرولیکی فرمان خودرو برای سریع‌تر کردن چرخش فرمان و کم کردن عواملی مانند خستگی دست‌های راننده
و همچنین افزایش ایمنی است. سیستم هیدرولیکی فرمان که جزو جلوبندی خودرو می‌باشد.
جلوبندی خودرو
به قسمت جلو و زیرین خودرو جلوبندی گفته می‌شود که باعث رانندگی راحت در جاده‌ها و مسیرهای ناهموار می‌شود. فرق سیستم تعلیق خودرو با جلوبندی خودرو این است که سیستم تعلیق از کمک‌فنر و چرخ‌های عقب خودرو تشکیل شده ولی جلوبندی فقط به قسمت جلوی خودرو گفته می‌شود.
وظیفه چرخ‌های جلو خودرو هدایت خودرو به طرفین است به همین علت سیستم تعلیق خودرو در جلو از اهمیت زیادی برخوردار است.
اجزا جلوبندی خودرو:
میل تعادل
میل موجگیر
سیبک
فنر
کمک‌فنر
دستگاه تعلیق
سیستم فرمان
شغال دست
سگ دست
عیب‌یابی جلوبندی
جلوبندی در خودرو اهمیت بسیاری دارد زیرا نقش مهم و مستقیمی در ایجاد تعادل خودرو هنگام رانندگی و حرکت در مسیرهای ناهموار دارد. در صورت وجود مشکل در جلوبندی خودرو، خودرو تعادلش را از دست می‌دهد و راننده خیلی سریع به این موضوع پی می‌برد و باید فوراً به تعمیرگاه مراجعه کند و خودرو توسط جلوبندی‌ساز ماهر تعمیر شود.
بالانس نبودن چرخ‌ها
وجود مشکل در سیبک خودرو
صداهای ناهنجار هنگام عبور از موانع
خرابی کمک‌فنر
خرابی میل تعادل
صدای سوت از چرخ‌ها هنگام پیچیدن
کشیده شدن فرمان به یک سمت
گیج شدن خودرو هنگام رانندگی به طرفین
۸ دلایلی که گفته شد جزء شایع‌ترین خرابی‌های جلوبندی خودرو است که ممکن است اتفاق بیفتد و در صورت بروز هرگونه علایم باید فوراً به تعمیرگاه مراجعه کنید تا خودرو توسط تعمیرکار تعمیر شود و هرگونه سهل‌انگاری در مراجعه به تعمیرگاه ممکن است باعث خرابی‌های بیش از حد به خودرو شود و خسارت‌های جبران‌ناپذیری به خودرو وارد کند و حتی ممکن است باعث تصادف و یا چپ کردن خودرو در جاده و مسیرهای ناهموار شود.
سیستم تعلیق خودرو چیست و چه وظایفی دارد؟
ما بارها و بارها کلمه سیستم تعلیق خودرو به گوشمان خورده است اما نمی‌دانیم این سیستم چیست و چه کاربردی دارد، سیستم تعلیق خودرو که جزو جلو بندی رنو سیمبل می‌باشد بخشی از خودرو است که مانع انتقال ارتعاشات و تکان‌های ناشی از آن در هنگام رانندگی و یا حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به سرنشینان می‌شود. بدنه خودرو به معنی اتاق، شاسی خودرو و تمامی متعلقات آن است. سیستم تعلیق خودرو شامل قطعات اصلی فنرها، کمک فنرها، ستون‌های نگه‌دارنده و چرخ‌ها است که اتصال چرخ‌ها و محورهای عقب و جلو را با شاسی برقرار می‌کند
وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو عبارتنداز:
دریافت تکان‌دهنده‌ها
ارتقاء عملکرد چرخ‌ها و ایجاد اصطکاک مناسب
این دو مورد مهم‌ترین وظایف سیستم تعلیق خودرو را بر عهده دارند که از هنگام ساخت خودروهای بنزینی مورداستفاده قرار می‌گیرد. با مرور زمان و پیشرفت صنعت خودرو سازی، وظیفه سیستم تعلیق پیچیده‌تر و بیشتر شد
همچنین در رابطه با طراحی سیستم‌های تعلیق خودرو دو اولویت مهم را در نظر گرفته می‌شود که یکی بهبود سواری و دیگری ارتقا قابلی هدایت و کنترل خودرو می‌باشد. اما این دو اولویت کاملاً با یک دیگر فرق دارند یعنی بهبود و ارتقا یکی از آنها باعث ضعیف شدن دیگری و برعکس خواهد شد. وظیفه دیگر سیستم تعلیق حفظ تعادل خودرو در حال حرکت می‌باشد، به این معنی است که با تغییر وزن خودرو فشاری بر روزی هر چرخ وارد می‌شود که در این حالت نقطه ثقل خودرو تغییر پیدا می‌کند سیستم با این روش تعادل خودرو را به خوبی حفظ می‌کند حال اگر این سیستم نباشد با ورود به یک پیچ پایداری خودرو متزلزل می‌شود و در آخر خودرو چپه خواهد شد. پس دانستیم که حفظ ارتفاع خودرو به صورت ثابت و تنظیم انتشار وزن آن بین چرخ‌ها به صورتی که تعادلش حفظ شود از دیگر وظایف سیستم تعلیق است.
اجزاء سیستم تعلیق خودرو چیست؟
همان‌طور که در قسمت بالا اشاره کردیم سیستم تعلیق خودرو یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو است به نظر شما اجزا سیستم تعلیقی که در حال حاضر بر روی خودروها نصب است چه قطعاتی می‌باشد؟ این اجزا وظایف خاصی را بر عهده دارند به‌طوری‌که نبودن هر کدام از آنها باعث خرابی کل تعلیق خودرو می‌شود. همین خرابی باعث می‌شود امنیت خودرو کاهش یابد و همچنین به فرمان‌پذیری خودرو را آسیب وارد کند.
اجزایی که بودن یا نبودن آن می‌تواند کم یا زیاد شوند عبارت‌اند از: بازوی آزاد، بازوی خمیده، بازوی پیت – من، بازوی دنباله‌دار، بازوی فرمان اکسل، میله الصاقی، میله پن – هارد، شاه پین و بازوی کنترل
اجزایی که برای سیستم تعلیق مهم هستند عبارتنداز: رینگ و لاستیک – فنرها – دمپر یا کمک فنر- میل تعادل یا میل موجگیر – میل رابط – سیبک – بوش – طبق – استارت.
اکسل چیست؟
اکسل خودرو در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخ خودروها را دارد، اکسل خودرو یکی از اجزا مهم و ثابت خودرو می‌باشد. اکسل به انگلیسی AXLE گفته می‌شود و کاملاً محوری می‌باشد که چرخ و دنده در راستای هم قرار می‌دهد. به شکل کلی اکسل توسط یاتاقان یا بوس مکانیکی در سطوح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته می‌شود تا چرخ‌ها و یا دنده‌ها را به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و همین دلیل باعث حرکت خودرو می‌شود.
سیبک خودرو چیست؟
سیبک خودرو یک قطعه فلزی می‌باشد که در آن یک بازو متصل می‌باشد، این قطعه به شکل کروی در درون یک محفظه فولادی می‌باشد که اطراف آن را با لاستیک پوشانده شده حرکت دورانی می‌کند.
این حرکت دورانی باعث می‌شود تا قطعه‌ای که در قسمت بازوی سیبک متصل شده است، توانایی حرکت به طرفین و بالا و پایین را به طور هم‌زمان داشته باشد.
کمک فنر
یکی از مهم‌ترین قسمت‌های هر خودرویی سیستم تعلیق کمک‌فنرها هستند. این سیستم از اجزایی همانند سیبک، فنرها، کمک فنرها و … تشکیل شده است که وظیفه اصلی آن اتصال بدنه و چرخ‌ها به یکدیگر و مدیریت ارتباط بین جاده و خودرو می‌باشد. سیستم تعلیق خودرو در وظایف دیگری مانند هدایت خودرو، شتاب گرفتن آن و همچنین ترمز و توقف خودرو نقش مهمی را ایفا می‌کند.
میل تعادل چیست؟
میل تعادل که به‌اصطلاح Sway Bar ، میل موج‌گیری است که بیشتر برای موارد افزایش تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن، در خودروها استفاده می‌شود.
این قطعه از جنس فولاد است که در دو سر دارای بوش و غالباً بین دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد و به اصطلاح دو چرخ را به یکدیگر متصل می‌کند. میل تعادل معمولاً به وسیله دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی نیز متصل می‌شود.
بلبرینگ چیست؟
بلبرینگ یا به اصطلاح Ball Bearing به معنی بلبرینگ توپی است که جزو یاتاقان‌های غلتشی می‌باشد همچنین در برخی از جاها به آن بیرینگ ساچمه‌ای نیز گفته می‌شود. اما در اکثر جاها به آن بلبرینگ خالی نیز میگویند و آن را می‌شناسند
همان‌طور که گفتیم این قطعه از نوع یاتاقان‌ها است، بلبرینگ‌ها دارای ساچمه‌هایی به صورت گرد هستند، یاتاقان‌ها در ابزارها و ماشین‌های مختلفی استفاده می‌شود و به طور کلی هر چیزی که می‌چرخد و دوران دارد بلبرینگ است که برای کاهش اصطکاک خودرو نیز کاربرد دارد.
وظیفه اصلی بیرینگ‌ها تحمل بارهای وارد شده به محورهای دورانی می‌باشد.
بلبرینگ‌ها می‌توانند یک محور دوران را نگه دارند و ترکیبی از بارهای شعاعی و بارهای محوری را تحمل کنند.
استفاده از قطعات یدکی اصل و شرکتی
همچنین لازم به توضیح است در صورتی که خودروی شما نیاز به تعویض قطعه ای مانند کمک فنر یا طبق داشته باشد ما فقط از قطعات اصلی و ارجینال شرکتی که دارای کیفیت بسیار بالایی می باشند استفاده میکنیم.
برای دریافت خدمات جلوبندی رنو سیمبل می توانید به آدرس :
تهران، بزرگراه فتح – بعد از پل شیر پاستوریزه -لاین کندرو – فتح ۲۱ – پلاک ۱۶- مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.
تلفن های تماس :
۰۲۱ ۶۶۸۰۸۶۵۹
۰۲۱ ۶۶۸۱۸۴۲۳
موبایل: ۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵
