نمایندگی استپ وی

خدمات نمایندگی استپ وی شامل تعمیر موتور ساندرو ، تنظیم موتور ساندرو استپ وی ، تعمیر و در صورت لزوم تعویض گیربکس اتوماتیک استپ وی ، تعمیر ، تنظیم و تعویض جلوبندی ، انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن موتور و گیربکس اتوماتیک ، دیاگ تخصصی رنو ساندرو ، تعویض واشر سرسیلندر ساندرو و … می باشد.

شاید برای خیلی از صاحبان خودروی رنو ساندرو این سوال وجود داشته باشد که چه زمانی نیاز به تنظیم موتور در نمایندگی استپ وی می باشد.

متاسفانه بعضی از افراد فکر می کنند تا زمانی که موتور خودرو کار می کند و ماشین حرکت می کند نیاز به سرویس دوره ای و بازدید ندارد.

اما این طرز فکر کاملا اشتباه است.

طبق بررسی هایی که ما در نمایندگی استپ وی انجام داده ایم به این نتیجه رسیدیم که افرادی که هر سه ماه یکبار برای بازدید و سرویس دوره ای ساندرو خود به نمایندگی رنو ما مراجعه کرده اند ، سالیانه یک سوم افراد دیگر برای تعمیر خودرو خود هزینه می کنند.

این یک واقعیت است و دلیل منطقی دارد.

فرض کنید یک قطعه از خودرو شما مثلا استپر موتور خودروی شما دچار مشکل شده و درست کار نمی کند اگر برای رفع این مشکل سریعا به نمایندگی استپ وی مراجعه نمایید می توانید با تعمیر یا تعویض این قطعه ، مقدار زیادی در مصرف بنزین صرفه جویی نمایید.

نمایندگی استپ وی

اما اگر دیر متوجه خرابی این قطعه شوید و یا زمانی که متوجه عیب در این قطعه از موتور خودرو خود شدید به نمایندگی استپ وی مراجعه نکنید و یا خیلی دیر مراجعه کنید ، به دلیل بد کار کردن موتور خودرو ناشی از تنظیم نبودن نسبت سوخت و هوای وارد شده به داخل موتور ، به تدریج سوزن انژکتورها و شمع های موتور کثیف شده و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شوند.

مشکل دیگری که به دلیل دیر مراجعه کردن به نمایندگی رنو ساندرو به وجود می آید این است که موقع روشن کردن خودرو ، موتور بیش از اندازه استارت می خورد تا روشن شود.

این موارد باعث استهلاک بیشتر می شود و بعد که شما برای تعمیر به نمایندگی استپ وی مراجعه کنید باعث هزینه های بیشتری می شود.

تنظیم موتور برای بهتر کار کردن و کاهش مصرف سوخت

علائمی که نشان می دهد موتور ساندرو شما نیاز به تنظیم موتور برای بهتر کار کردن و کاهش مصرف سوخت دارد و بهتر است هر چه زودتر به نمایندگی استپ وی مراجعه کنید عبارتند از :

  • موتور خودرو بد استارت می خورد و دیر روشن می شود
  • چراغ چک موتور در پشت آمپر روشن شده است
  • در زمان درجا کار کردن موتور خودرو ، احساس لرزش غیر طبیعی می کنید
  • از شتاب اولیه خودرو کم شده است و در واقع توان خودرو برای شروع به حرکت و سرعت گرفتن کاهش یافته است
  • مصرف بنزین ساندرو شما افزایش یافته است، در این حالت پیشنهاد می کنیم حتما برای بازدید به نمایندگی استپ وی به آدرس نوشته شده در پایین همین صفحه مراجعه نمایید
  • از موتور در زمان کار کردن صدای اضافه و غیر معمول شنیده می شود
  • از اگزوز ساندرو شما دود سیاه خارج می شود

همان طور که اطلاع دارید ما نمایندگی استپ وی ، مگان ، نمایندگی رنو سیمبل ، داستر ، تندر نود یا همان ال ۹۰ و … در تهران هستیم.

فواید تنظیم موتور به موقع رنو ساندرو عبارت است از :

  • بهبود کار کردن موتور و افزایش قدرت و شتاب خودرو
  • کاهش مصرف بنزین
  • کاهش صدای موتور در زمان کار کردن با مراجعه به نمایندگی استپ وی برای انجام تنظیم موتور
  • کم شدن آلاینده های خروجی از اگزوز
  • افزایش طول عمر قطعات مکانیکی و الکترونیکی موتور خودروی شما

تعمیرگاه داستر

به شما پیشنهاد می کنیم در صورتی که خودروی ساندرو استپ وی دارید حتما برای سرویس دوره ای روغن موتور و گیربکس اتوماتیک و همچنین برای تنظیم موتور به موقع به نمایندگی استپ وی ما در تهران ، که آدرس دقیق در پایین همین صفحه نوشته شده است مراجعه نمایید.

 

نمایندگی استپ وی

یکی دیگر از خدمات مهم ما در نمایندگی رنو ساندرو ، تعویض لنت جلو و عقب خودروهای رنو ساندرو ، رنو مگان ، داستر و رنو سیمبل است.

البته زمان تعویض لنت خودرو به عوامل زیادی مانند جنس لنت ترمز ، میزان کارکرد خودرو بر اساس کیلومتر ، نوع رانندگی و … بستگی دارد.

چه زمانی باید برای تعویض لنت به نمایندگی استپ وی مراجعه کنیم؟

  • زمانی که چراغ تعویض لنت در پشت آمپر روشن شده است
  • زمانی که در حال حرکت ، لنت ترمز با دیسک درگیر شده صدا می دهد
  • زمانی که در حالت گرفتن ترمز ، صدای سایش آهن به آهن از چرخ به گوش می رسد
  • هنگامی که در موقع ترمز شدید ، خودرو به سمت راست یا سمت چپ کشیده می شود، در این حالت حتما پیشنهاد می کنیم به نمایندگی استپ وی مراجعه کنید تا از رخ دادن تصادف ناگهانی جلوگیری شود
  • هنگامی که با فشار دادن پدال ترمز ، متوجه ضعیف شدن قدرت ترمز گیری خودرو خود شویم

تعمیر گیربکس ال۹۰

تعویض لنت چرخ های جلو و عقب در نمایندگی استپ وی شامل چه مواردی است

  • باز کردن چرخ ها
  • خارج کردن لنت ها از محل خود
  • گردگیری و روان کردن پیستون های ترمز
  • بازدید شلنگ های ترمز و دیسک ترمز به جهت اطمینان از سلامت آنها
  • نصب لنت ترمز جدید و نو
  • هواگیری و رگلاژ سیستم و مدار روغن ترمز

همان طور که اطلاع دارید ما در نمایندگی استپ وی به صورت تخصصی گیربکس اتوماتیک داستر ، مگان و رنو سیمبل را هم تعمیر می کنیم.

برای اطلاع از شرایط و هزینه های تعویض روغن گیربکس اتوماتیک استپ وی ، رنو مگان ، داستر و … می توانید با نمایندگی استپ وی از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید.

نمایندگی رنو

شما با مراجعه به نمایندگی رنو سیمبل می توانید خدماتی مانند تعمیر موتور ال ۹۰ ، تنظیم موتور داستر ، تعمیر و در صورت لزوم تعویض گیربکس اتوماتیک رنو مگان ، تعمیر ، تنظیم و تعویض جلوبندی تندر نود ، انجام سرویس های دوره ای و تعویض روغن موتور و گیربکس معمولی و اتوماتیک تندر ۹۰ ، دیاگ تخصصی رنو سیمبل ، تعویض واشر سرسیلندر ساندرو استپ وی و … را با بالاترین کیفیت و در کوتاه ترین زمان ممکن دریافت نمایید. برای تماس با نمایندگی رنو سیمبل می توانید از تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه استفاده نمایید.

شاید برای خیلی از صاحبان خودروی رنو این سوال وجود داشته باشد که چه زمانی نیاز به تنظیم موتور در نمایندگی رنو سیمبل می باشد.

متاسفانه بعضی از افراد فکر می کنند تا زمانی که موتور خودرو کار می کند و ماشین حرکت می کند نیاز به سرویس دوره ای و بازدید ندارد.

اما این طرز فکر کاملا غلط است.

طبق بررسی هایی که ما در نمایندگی رنو سیمبل انجام داده ایم به این نتیجه رسیدیم که افرادی که هر سه ماه یکبار برای بازدید و سرویس دوره ای رنو خود از جمله رنو مگان ، رنو سیمبل ، داستر ، ال ۹۰ و … به نمایندگی رنو سیمبل ما مراجعه کرده اند ، سالیانه یک سوم افراد دیگر برای تعمیر خودرو خود هزینه می کنند.

این یک واقعیت است و دلیل علمی دارد.

فرض کنید یک قطعه از خودرو شما مثلا استپر موتور خودروی شما دچار مشکل شده و درست کار نمی کند اگر برای رفع این مشکل سریعا به نمایندگی رنو سیمبل مراجعه نمایید می توانید با تعمیر یا تعویض این قطعه ، مقدار زیادی در مصرف بنزین صرفه جویی نمایید.

نمایندگی رنو سیمبل

اما اگر دیر متوجه خرابی این قطعه شوید و یا زمانی که متوجه عیب در این قطعه از موتور خودرو خود شدید به نمایندگی رنو سیمبل مراجعه نکنید و یا خیلی دیر مراجعه کنید ، به دلیل بد کار کردن موتور خودرو ناشی از تنظیم نبودن نسبت سوخت و هوای وارد شده به داخل موتور ، به تدریج سوزن انژکتورها و شمع های موتور کثیف شده و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شوند.

مشکل دیگری که به دلیل دیر مراجعه کردن به نمایندگی رنو به وجود می آید این است که موقع روشن کردن خودرو ، موتور بیش از اندازه استارت می خورد تا روشن شود.

این موارد باعث استهلاک بیشتر می شود و بعد که شما برای تعمیر به نمایندگی رنو مگان ، ال ۹۰ یا داستر مراجعه کنید باعث هزینه های بیشتری می شود.

تنظیم موتور برای بهتر کار کردن و کاهش مصرف سوخت

علائمی که نشان می دهد موتور رنو ساندرو شما نیاز به تنظیم موتور برای بهتر کار کردن و کاهش مصرف سوخت دارد و بهتر است هر چه زودتر به نمایندگی رنو سیمبل مراجعه کنید عبارتند از :

  • موتور خودرو بد استارت می خورد و دیر روشن می شود
  • چراغ چک موتور در پشت آمپر روشن شده است
  • در زمان درجا کار کردن موتور خودرو ، احساس لرزش غیر طبیعی می کنید
  • از شتاب اولیه خودرو کم شده است و در واقع توان خودرو برای شروع به حرکت و سرعت گرفتن کاهش یافته است
  • مصرف بنزین رنو شما افزایش یافته است، در این حالت پیشنهاد می کنیم حتما برای بازدید به نمایندگی رنو سیمبل به آدرس نوشته شده در پایین همین صفحه مراجعه نمایید
  • از موتور در زمان کار کردن صدای اضافه و غیر معمول شنیده می شود
  • از اگزوز رنو سیمیل یا رنو مگان شما دود سیاه خارج می شود

همان طور که اطلاع دارید ما نمایندگی رنو مگان ، نمایندگی رنو سیمبل ، داستر ، ساندرو استپ وی ، تندر نود یا همان ال ۹۰ و … در تهران هستیم.

فواید تنظیم موتور به موقع تندر نود و داستر عبارت است از :

  • بهبود کار کردن موتور و افزایش قدرت و شتاب خودرو
  • کاهش مصرف بنزین در رنو سیمبل ، ال نود ، مگان ، داستر و …
  • کاهش صدای موتور در زمان کار کردن با مراجعه به نمایندگی رنو برای انجام تنظیم موتور
  • کم شدن آلاینده های خروجی از اگزوز
  • افزایش طول عمر قطعات مکانیکی و الکترونیکی موتور خودروی شما

تعمیرگاه داستر

به شما پیشنهاد می کنیم در صورتی که خودروی رنو سیمبل ، داستر ، ال ۹۰ ، مگان ، ساندرو استپ وی و … دارید حتما برای سرویس دوره ای روغن موتور و گیربکس اتوماتیک و همچنین برای تنظیم موتور به موقع به نمایندگی رنو سیمبل ما در تهران ، که آدرس دقیق در پایین همین صفحه نوشته شده است مراجعه نمایید.

نمایندگی رنو سیمبل

یکی دیگر از خدمات مهم ما در نمایندگی رنو سیمبل ، تعویض لنت جلو و عقب خودروهای رنو مگان ، داستر ، ساندرو استپ وی و … است.

البته زمان تعویض لنت خودروهای رنو به عوامل زیادی مانند جنس لنت ترمز ، میزان کارکرد خودرو بر اساس کیلومتر ، نوع رانندگی و … بستگی دارد.

چه زمانی باید برای تعویض لنت به نمایندگی رنو سیمبل مراجعه کنیم؟

  • زمانی که چراغ تعویض لنت در پشت آمپر روشن شده است
  • زمانی که در حال حرکت ، لنت ترمز با دیسک درگیر شده صدا می دهد
  • زمانی که در حالت گرفتن ترمز ، صدای سایش آهن به آهن از چرخ به گوش می رسد
  • هنگامی که در موقع ترمز شدید ، خودرو به سمت راست یا سمت چپ کشیده می شود، در این حالت حتما پیشنهاد می کنیم به نمایندگی رنو سیمبل مراجعه کنید تا از ایجاد تصادف جلوگیری شود
  • هنگامی که با فشار دادن پدال ترمز ، متوجه ضعیف شدن قدرت ترمز گیری خودرو خود شویم

تعمیر گیربکس ال۹۰

تعویض لنت چرخ های جلو و عقب در نمایندگی رنو سیمبل شامل چه مواردی است

  • باز کردن چرخ ها
  • خارج کردن لنت ها از محل خود
  • گردگیری و روان کردن پیستون های ترمز
  • بازدید شلنگ های ترمز و دیسک ترمز به جهت اطمینان از سلامت آنها
  • نصب لنت ترمز جدید و نو
  • هواگیری و رگلاژ سیستم و مدار روغن ترمز

همان طور که اطلاع دارید ما در نمایندگی رنو سیمبل به صورت تخصصی گیربکس اتوماتیک داستر ، مگان و رنو سیمبل را هم تعمیر می کنیم.

برای اطلاع از شرایط و هزینه های تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو مگان ، داستر و … می توانید با نمایندگی رنو سیمبل از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید.

تعمیرگاه مرکزی رنو

ما در تعمیرگاه مرکزی رنو واقع در تهران ، کلیه خدمات رنو مانند رنو سیمبل ، جلوبندی داستر ، ساندرو ، استپ وی ، مگان ، تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ را انجام می دهیم. از جمله خدمات مکانیکی می توان به تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر در تعمیرگاه مرکزی رنو ، تعویض روغن گیربکس اتوماتیک مگان ، تعمیر یا تعویض جلوبندی ال۹۰ یا همان تندر نود اشاره کرد.

از دیگر خدمات ما در تعمیرگاه مرکزی رنو میتوان به شستشوی انژکتورها برای بهبود کارکرد موتور ، تنظیم موتور تخصصی و تضمینی برای کاهش مصرف سوخت و گرفتن معاینه فنی ، دیاگ تخصصی انواع خودروهای رنو مانند دیاگ رنو سیمبل ، دیاگ ساندرو و … اشاره کرد.

لازم به ذکر است ما در تعمیرگاه مرکزی رنو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو

سرویس های دوره ای رنو مگان ، سرویس دوره ای و تعویض روغن موتور ساندرو استپ وی ، خدمات رنو مانند بازدید چهار چرخ و لنت ها ، در صورت لزوم تعویض لنت های جلو و عقب ، تعمیر موتور ال ۹۰ ، تعمیر تخصصی و تضمینی موتور داستر و مگان را هم انجام می دهیم.

خدمات رنو در تعمیرگاه مرکزی رنو

در صورتی که درباره تعمیرات و سرویس های دوره ای خودرو خود سوالاتی دارید و احساس می کنید به مشاوره رایگان تلفنی در این مورد نیاز دارید می توانید با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید و یا به صورت حضوری با خودروی رنو خود به آدرس ما که در بالاتر به آن اشاره کردیم مراجعه نمایید.

سرسیلندر داستر

از جمله خدمات رنو که ما در تعمیرگاه مرکزی رنو ارائه می دهیم به موارد زیر میتوان اشاره کرد :

  • عیب یابی و رفع خام سوزی و بد کار کردن موتور رنو مگان ، ال ۹۰ ، ساندرو استپ وی ، داستر ، رنو سیمبل و … برای دریافت معاینه فنی
  • رفع صدای اولیه موتور هنگام استارت زدن و روشن کردن موتور در خودروهای تندر نود ، مگان ، داستر و …
  • تعمیرات اساسی و یا تعویض گیربکس اتوماتیک مگان ، رنو سیمبل ، داستر و … در تعمیرگاه مرکزی رنو
  • تعمیرات ساعت گیربکس ، توربین و رفع تقه زدن هنگام تعویض دنده و همچنین رفع گاز هرز خوردن در موقع تعویض دنده اتوماتیک در خودروی رنو مگان ، داستر ، رنو سیمبل و …
  • عیب یابی و تعمیرات کامپیوتر گیربکس اتوماتیک مگان ، داستر ، رنو سیمبل
  • سرویس جلوبندی داستر ، تنظیم زاویه چرخ ها و رفع لاستیک سایی
  • خدمات رنو شامل بازدید لنت ها ، سرویس دوره ای و …
  • تعمیر و یا در صورت لزوم تعویض جعبه فرمان و رفع روغن ریزی با گارانتی و تضمین تعمیرات انجام شده

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو داستر ، رنو مگان و رنو سیمبل در تعمیرگاه مرکزی رنو

هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک یکی از مواردی است که بیشتر افراد تمایل دارند قبل از انجام تعمیرات از آن اطلاع داشته باشند، برای اطلاع از هزینه تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک رنو مگان کافی است با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه در ارتباط باشید و یا به صورت حضوری با خودروی خود به تعمیرگاه مرکزی رنو ما مراجعه نمایید.

خدمات رنو

برای مشاوره با کارشناسان ما در تعمیرگاه مرکزی رنو کافی است با تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید.

خدمات رنو در تعمیرگاه مرکزی رنو

خدمات رنو

ما در تعمیرگاه مرکزی رنو انواع محصولات شرکت رنو را سرویس ، عیب یابی و تعمیر میکنیم که از جمله مهم ترین این خدمات می توان به تعمیر جلوبندی داستر اشاره کرد.

دلایل سوختن واشر سر سیلندر رنو سیمبل ، داستر و ساندرو

  • آب رادیاتور کم باشد
  • مجراهای عبور آب در موتور مسدود شده باشد
  • خنک نشدن آب رادیاتور به دلیل وجود رسوب و یا سوختن فن خنک کننده رادیاتور
  • نقص فنی در عملکرد ترموستات ، در این حالت حتما به تعمیرگاه مرکزی رنو مراجعه نمایید
  • نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش مناسب آب در موتور
  • پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی آب رادیاتور
  • رانندگی طولانی در ترافیک و فشار آوردن بر موتور در فصل گرما ، همزمان با روشن بودن کولر خودرو

برای دریافت خدمات رنو مانند تعمیر جلوبندی داستر می توانید به نمایندگی ما مراجعه کنید.

تعمیرگاه مرکزی رنو

لازم به توضیح است همان طور که شما می دانید سوختن واشر سرسیلندر در یک لحظه و یک دقیقه رخ نمی دهد بلکه اول آب رادیاتور داغ می شود و حرارت افزایش پیدا می کند و چند دقیقه بعد از رسیدن آمپر به خط قرمز ، صدمه دیدن واشر سرسیلندر رنو مگان ، داستر و یا ال ۹۰ شروع می شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰

انجام خدمات رنو در تعمیرگاه مرکزی رنو

در صورت بروز چنین وضعیتی به شما پیشنهاد می کنیم حتما نکات زیر را رعایت نمایید:

در اولین فرصت ممکن توقف کرده و ماشین را خاموش کنید، درب موتور را بالا بزنید و هر ۳۰ الی ۴۰ ثانیه موتور خودرو را در حد ۳ یا ۴ ثانیه روشن کنید و مجددا خاموش نمایید.

خدمات رنو

و این حرکت را تا چندین بار تکرار نمایید.

در واقع با این حرکت از آسیب هایی نظیر چسبیدن رینگ و پیستون جلوگیری به عمل می آید.

البته نیاز به توضیح است که در صورت بروز چنین وضعیتی بهتر است به تعمیرگاه مرکزی رنو ما که آدرس آن در قسمت پایین همین صفحه نوشته شده است مراجعه نمایید تا یک بازدید از وضعیت موتور خودروی شما داشته باشیم و در صورت نیاز اقدام به تعویض واشر سرسیلندر خودروی رنو مگان ، رنو سیمبل ، داستر ، ال ۹۰ یا استپ وی شما نماییم.

ارائه خدمات رنو در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

چرا که در این دما سرسیلندر و واشر سرسیلندر اولین قطعه ای هستند که آسیب می بینند.

و همان طور که می دانید واشر سر سیلندر عمل آب بندی بین سیلندر و سر سیلندر را انجام می دهد و همچنین از مخلوط شدن آب و روغن موتور جلوگیری می کند که در صورت سوختن واشر سرسیلندر آب و روغن موتور با هم مخلوط می شوند.

برای هماهنگی و مراجعه به تعمیرگاه مرکزی رنو می توانید با شماره تلفن های نوشته شده در پایین این صفحه در تماس باشید و در زمان انتخابی خود خدمات رنو را دریافت نمایید.

علائم مهم زیر را نادیده نگیرید:

  • دیر روشن شدن موتور خودرو در اول صبح ها و پس از روشن شدن،لرزیدن موتور و دود سفید از آن خارج شدن
  • باد کردن و متورم شدن شلنگ های آب متصل به رادیاتور موتور خودرو
  • مشاهده روغن در مخزن آب رادیاتور
  • کم کردن آب رادیاتور

موارد ذکر شده بالا می تواند نشانه هایی از سوختن واشر سرسیلندر خودروی رنو شما باشد.

برای دریافت خدمات رنو و ارتباط با تعمیرگاه مرکزی رنو می توانید از آدرس و اطلاعات تماس زیر استفاده نمایید.

همچنین برای تعمیر جلوبندی داستر می توانید با ما در تماس باشید.

سرسیلندر داستر

برای خرید سرسیلندر داستر می توانید با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس حاصل نمایید. همچنین لازم به توضیح است که برای تعمیرات سرسیلندر داستر هم می توانید به تعمیرگاه ما مراجعه نمایید.

همان طور که می دانید سرسیلندر در بالای بلوک موتور قرار می گیرد و وظیفه آن بستن محفظه ی احتراق برای ایجاد شدن عمل انفجار (احتراق) سوخت و هوا می باشد.

سرسیلندر داستر

سرسیلندر داستر درپوشی است که با بلوک سیلندر تشکیل اطاق احتراق را می دهد و شکل آن تابع ساختمان سیلندر بوده و چون از نوع خنک کننده با آب می باشد دارای مجاری گردش آب می باشد. سرسیلندر داستر با پیچ و مهره به بلوک سیلندر متصل می شود.

در کف سرسیلندر داستر به تعداد سیلندر ها گودی وجود دارد بنام اطاق احتراق ، همچنین روی سرسیلندر داخل هر اطاق احتراق سوراخی برای قرار دادن شمع وجود دارد.

متعلقات سر سیلندر

الف : محل بسته شدن شمع در سرسیلندر داستر است و بسته به ساختمان سرسیلندر در سطح جانبی یا فوقانی آن قرار دارد.

ب: در صورت قرار گرفتن سوپاپ ها در سرسیلندر قطعات تشکیل دهنده مکانیزم سوپاپ ها از قبیل اسبک ها و گیت های سوپاپ و سیت سوپاپ و میل سوپاپ (موتورهای میل سوپاپ رو ) فنرها و غیره که همگی در محل های مخصوص خود در سرسیلندر بسته می شود.

ج: کانال ها و مجاری آب و روغن

د : محل های عبور میل تایپت

ه : مانیفولد ها ( لوله های که سوخت را به داخل سیلندر وارد کرده و مانیفولد اگزوز که دود و مواد حاصل از احتراق را از سیلندر خارج می کند. )

و : محل بستن ترموستات بر روی سرسیلندر داستر

جنس سر سیلندر رنو داستر

جنس سرسیلندر داستر از آلیاژهای آهن (چدن دندانه ریز) یا آلیاژهای آلومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در داخل قالب های بخصوص ساخته می شود.

به طور کلی سرسیلندرها معمولا یکپارچه و یا اگر طول موتور زیاد و یا سنگین باشد چند تکه ریخته شده و سپس سطوح لازم را تراشیده و صیقل داده و بشکل مورد نظر در می آورند.

باز و بستن سر سیلندر

یکی از قطعاتی که باز و بستن آن بسیار مهم می باشد و باید کمال دقت را در این امر مبذول داشت سرسیلندر است.

باز و بستن غلط سرسیلندر داستر باعث ایجاد عیوب از جمله تاب دیدگی و یا سوختن مرتب واشر سیلندر می گردد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

نکات زیر در باز و بستن سرسیلندر داستر بسیار مهم است :

  1.  هیچ گاه و در هیچ مورد سرسیلندر را در موقعی که موتور گرم است باز نکنید (خیلی مهم)
  2. بست باطری را باز می کنیم ( این امر در هر موقعی که خواستیم گیربکس یا موتور یا قطعات دیگر مانند استارت، دینام و غیره را باز کنیم الزامی است)
  3. آب موتور را خالی می کنیم
  4. در صورت باز کردن رادیاتور محوطه عمل وسیع تر می شود.
  5. کلیه اتصالات لوله های آب رادیاتور – ترموستات و لوله های بخاری را باز می کنیم
  6. اتصالات الکتریکی از قبیل سیم درجه آب و وایر های شمع را باز می کنیم
  7. برای بازکردن سرسیلندر داستر کلیه شمع ها را باز می کنیم
  8. بست گلویی اگزوز را باز کرده و از اتصال خارج می کنیم
  9. درب قالپاق سوپاپ را باز می کنیم
  10. در صورتی که اسبک ها و پایه های آن مانع باز کردن پیچ های سرسیلندر داستر باشد آنها را نیز باز کرده
  11. میل تایپت ها را بر می داریم
  12. با آچار بکس مناسب و دسته بکس با کمک رابط و به روش های زیر پیچ های سرسیلندر را ابتدا دو رزوه شل و سپس کامل باز می کنیم

مطلب مرتبط : خدمات تندر نود

آدرس نمایندگی مجاز داستر برای مراجعه حضوری :

تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

تعمیرگاه رنو

نمایندگی مجاز داستر :

ساعات کاری

شنبه تا چهارشنبه: از ۸ صبح تا ۶ بعد از ظهر

پنجشنبه ها: ۸ صبح تا ۳ بعد از ظهر

سرسیلندر داستر

تعمیر گیربکس ال90

تعمیر گیربکس ال۹۰ | تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ در نمایندگی ال نود

برای انجام تعمیر گیربکس ال۹۰ خود می توانید به تعمیرگاه مجاز ال۹۰ در تهران به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو 

ما به صورت تخصصی تعمیر گیربکس ال۹۰ یا همان l90 را انجام می دهیم.

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی

در صورتی که نیاز به خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی دارید کافی است با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس بگیرید. همچنین می توانید به صورت حضوری به تعمیرگاه تخصصی ما مراجعه کنید و  ما از نزدیک و به صورت دقیق و تخصصی عیب گیربکس استپ وی شما را بر طرف نماییم.

لازم به توضیح است که تمام قطعات و خدمات در تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی دارای تضمین و گارانتی هستند و شما با خیال راحت می توانید از گیربکس تعمیر شده خودروی خود مانند قبل استفاده کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی خود می توانید به تعمیرگاه مجاز استپ وی به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی در نمایندگی استپ وی:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

مشخصات رنو استپ وی :

رنو استپ وی محصول سال ۲۰۰۲ – ۲۰۰۳ فرانسه است که از سال ۱۳۸۵ وارد ایران شد.

  • ظرفیت تعداد سرنشین : ۵ نفر
  • حداکثر سرعت خودرو : ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت
  • شتاب ۰ تا ۱۰۰ : ۱۱ ثانیه
  • مقدار مصرف سوخت : ۱۰٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر
  • حجم باک بنزین : ۶۰ لیتر
  • حجم موتور : ۱۹۹۸ سی سی

سیستم تعلیق استپ وی :

سیستم تعلیق استپ وی در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد.

سیسستم فرمان استپ وی:

سیستم فرمان در این خودروی فرانسوی از نوع الکتروهیدرولیکی می باشد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی خود به نمایندگی استپ وی به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی توسط تعمیرگاه تخصصی استپ وی با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

نحوه کار گیربکس اتوماتیک در خودروی رنو استپ وی

نحوه کار گیربکس اتوماتیک :

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین و جالب ترین قسمت ها در اتومبیل میباشند که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم است آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

۱- مکانیکی ۲- هیدرولیک ۳- برق و ۴- کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند.

تا مادامیکه یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب واشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.

در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هر دو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی خود می توانید به تعمیرگاه مجاز استپ وی به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعویض گیربکس استپ وی در نمایندگی استپ وی:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است. بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید.

شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ۱۲۰ کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند و دور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

تفاوت گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند و یا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند. ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و با نگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید و به این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی (Sun Gear )، دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gear و دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) . این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد

با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشد که در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد (دنده عقب)

سرویس دوره ای داستر

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی خود به نمایندگی استپ وی به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک استپ وی توسط تعمیرگاه تخصصی استپ وی با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

در صورتی که نیاز به خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارید کافی است با ما از طریق تلفن های نوشته شده در پایین همین صفحه تماس بگیرید. همچنین می توانید به صورت حضوری به تعمیرگاه تخصصی ما مراجعه کنید و  ما از نزدیک و به صورت دقیق و تخصصی عیب گیربکس مگان شما را بر طرف نماییم.

لازم به توضیح است که تمام قطعات و خدمات در تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارای تضمین و گارانتی هستند و شما با خیال راحت می توانید از گیربکس تعمیر شده خودروی خود مانند قبل استفاده کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود می توانید به تعمیرگاه مجاز مگان به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان در نمایندگی مگان:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

مشخصات رنو مگان :

رنو مگان محصول سال ۲۰۰۲ – ۲۰۰۳ فرانسه است که از سال ۱۳۸۵ وارد ایران شد.

  • ظرفیت تعداد سرنشین : ۵ نفر
  • حداکثر سرعت خودرو : ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت
  • شتاب ۰ تا ۱۰۰ : ۱۱ ثانیه
  • مقدار مصرف سوخت : ۱۰٫۱ لیتر در هر صد کیلومتر
  • حجم باک بنزین : ۶۰ لیتر
  • حجم موتور : ۱۹۹۸ سی سی

سیستم تعلیق مگان :

سیستم تعلیق مگان در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع سیستم تعلیق مستقل می باشد.

سیسستم فرمان مگان:

سیستم فرمان در این خودروی فرانسوی از نوع الکتروهیدرولیکی می باشد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود به نمایندگی مگان به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان توسط تعمیرگاه تخصصی مگان با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

نحوه کار گیربکس اتوماتیک در خودروی رنو مگان

نحوه کار گیربکس اتوماتیک :

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین و جالب ترین قسمت ها در اتومبیل میباشند که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم است آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

۱- مکانیکی ۲- هیدرولیک ۳- برق و ۴- کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند.

تا مادامیکه یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب و اشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.

در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هر دو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود می توانید به تعمیرگاه مجاز مگان به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعویض گیربکس مگان در نمایندگی مگان:

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است. بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید.

شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ۱۲۰ کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند و دور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

تفاوت گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند و یا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند. ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و با نگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید و به این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی (Sun Gear )، دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gear و دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) . این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد

با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشد که در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد (دنده عقب)

سرویس دوره ای داستر

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان خود به نمایندگی مگان به آدرس: تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مرکز تعمیرات تخصصی رنو

تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان توسط تعمیرگاه تخصصی مگان با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

تعمیرگاه ال90

تعمیرگاه ال۹۰ در تهران به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی ال ۹۰ آماده ارائه ی خدمات تعمیرات تندر ۹۰ به شما عزیزان است.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید و از خدمات تعمیر گیربکس ساندرو اتوماتیک استفاده کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو در امان باشید، توصیه می کنیم این متن را مطالعه کنید تا با به کار بستن نکات ذکر شده در آن از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

۱۰ نکته در مورد نگهداری از گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

از خودرویتان به عنوان یدک کش استفاده نکنید. اگر از خودرویتان برای یدک کشیدنِ وزنی سنگین استفاده کنید (خصوصا در هوای گرم) ، احتمال اکسید شدن و یا سوختن روغن گیربکس وجود دارد که نتیجه آن وارد شدن آسیب جدی به جعبه دنده خواهد بود.

سالی یکبار برای چک کردن وضعیت گیربکس به تعمیرگاه مراجعه کنید.

حداقل سالی یکبار به یک مکانیک متخصص در زمینه گیربکس مراجعه کنید تا مواردی مانند نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگری را مورد بررسی قرار دهد. علاوه بر این می توانید در فواصل زمانی معین سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کنید تا از بروز هرگونه ایراد در گیربکس خودرویتان جلوگیری به عمل آورید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

مجموعه دنده های سیاره ای قلب گیربکس های اتوماتیک است. این یک قسمت ، همه نسبت های انتقال دور را که در یک گیربکس اتوماتیک قابل تولید است به وجود می آورد. همه قسمت های دیگر که در آنجا هستند به مجموعه دنده های سیاره ای کمک می کنند که این کار ها را انجام بدهد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

دنده یک :

در دنده یک، دنده خورشیدی کوچک در جهت عقربه های ساعت توسط توربین تورک کانورتور چرخانده می شود. حامل سیاره ای سعی می کند در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، اما توسط کلاچ یک طرفه (که تنها مجاز است در جهت عقربه های ساعت بچرخد) نگه داشته می شود و دنده رینگی شفت خروجی را می چرخاند. دنده کوچک ۳۰ دندانه دارد و دنده رینگی ۷۲ دندانه دارد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

دنده دو:

این گیربکس بعضی قسمت ها را هماهنگ می کند تا این که نسبت مورد نیاز برای دنده دو را بدست بیاورد. آن شبیه دو مجموعه دنده سیاره ای عمل می کند که با یک حامل سیاره ای مشترک به همدیگر وصل شده اند.

در مرحله اول حامل سیاره ای، دنده خورشیدی بزرگ را به عنوان دنده رینگی به کار می گیرد. بنابراین مرحله اول شامل خورشیدی (دنده خورشیدی کوچکتر) حامل سیاره ای و دنده رینگی (دنده خورشیدی بزرگتر) است.

 

گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو چگونه کار می کند؟

برای هر دور چرخش دنده خورشیدی کوچک، حامل سیاره ای ۲٫۲ بار می چرخد. در مرحله دوم حامل سیاره ای به عنوان ورودی برای مجموعه سیاره ای دوم عمل می کند.

لازم به توضیح است برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

برای هماهنگی و اطلاع از شرایط تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو می توانید همین حالا با شماره های بالا تماس بگیرید و از مشاوره رایگان ما استفاده کنید.

برای کاهش دور دنده دوم، ما مرحله اول را در مرحله دوم ضرب می کنیم ۰٫۶۷ * ۲٫۲ تا به نسبت دور کاهشی ۱٫۴۷:۱برسیم. ممکن است صدای ناراحت کننده ای ایجاد کند، در حالی که فرایند عادی است.

دنده سه:

بیشتر گیربکس های اتوماتیک در دنده سه نسبت انتقال دور ۱ به ۱ دارند. برای ایجاد نسبت دور خروجی ۱ به ۱ باید دو قسمت از سه قسمت مجموعه دنده های سیاره ای قفل شوند. این ترتیب قرار گرفتن دنده ها ساده تر است. با درگیرشدن کلاچ دنده خورشیدی با توربین قفل می شود.

تفاوت گیربکس اتوماتیک و دستی در چه چیزی است؟

گیربکس‌ها (Gearbox) یکی از اجزای اصلی و مهم خودرو‌ها می‌باشند و وظیفه اصلی این قطعات انتقال و هدایت نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها است.

گیربکس در اصل سیستمی است که طی آن، مقدار قابل تنظیمی از نیروی دور موتور، با استفاده از چرخ دنده‌های سر تا سر گیربکس و با سرعت‌ها و قدرت‌های قابل کنترل، به چرخ‌های اتومبیل انتقال می‌یابد و با تکیه بر این سیستم، قادر خواهیم بود بازه سرعت حرکت یک خودرو را تنظیم کنیم.

به زبان ساده گیربکس نیرو را از موتور اتومبیل گرفته و به اندازه‌ای که ما می‌خواهیم به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

به طور کل گیربکس‌ها به دو دسته اتوماتیک و دستی ( معمولی ) تقسیم می‌شوند؛ هر دو این گیربکس‌ها نیرو را از موتور خودرو به چرخ‌ها انتقال می‌دهند، اما تفاوت اصلی در این است که خودرو‌هایی که از سیستم گیربکس معمولی استفاده می‌کنند، مقدار نیروی انتقال یافته باید توسط راننده تنظیم شود و در طول مسیر راننده خودرو کنترل وظایف گیربکس را در دست می‌گیرد؛

اما این موضوع در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک بهره می‌برند متفاوت است و صفر تا صد وظیفه گیربکس به روی دوش خودش است و نیازی به دخالت راننده در طی مسیر نیست. قطعا اولین تفاوتی که بین اتومبیل‌های اتوماتیک و معمولی مشاهده می‌کنید، جای خالی کلاچ است زیرا در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌کنند شما نیازی به کلاچ برای تعویض دنده نخواهید داشت و خود سیستم گیربکس‌ تمام امور را در دست می‌گیرد.

گیربکس اتو‌ماتیک یا دستی ، کدام بهتر است؟

شاید برایتان جالب باشد که اولین بار سیستم گیربکس‌های اتو‌ماتیک در ارابه‌هایی استفاده شد که به جای اسب، موتور بخار داشتند، بعد‌ها این سیستم توسط کمپانی‌های مختلف توسعه داده شد ولی در نهایت باید گیربکس‌های اتو‌ماتیک امروزی را مدیون کمپانی کرایسلر باشیم.

کرایسلر برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو توانست با بهره‌گیری از سیستم گیربکس‌های اتوماتیک کمپانی ZF آلمان و توسعه این سیستم، اقدام به استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک با واحد‌های هیدرولیکی کند؛

بعد‌ها این گیربکس‌های اتوماتیک توسط کمپانی‌های مختلف به روز شدند، به شکلی که امروزه شاهد چندین نوع گیربکس اتوماتیک در خودرو‌های مختلف هستیم. شاید در گذشته گیربکس‌های اتوماتیک فقط در خودرو‌های لوکس به کار می‌رفت ولی امروزه در سبد محصولات کمپانی‌های مختلف اتومبیل‌سازی می‌توانیم خودرو‌های مختلفی را مشاهده کنیم که دارای گیربکس‌های اتوماتیک هستند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

اما مهم‌ترین مسئله‌ای که وجود دارد این است که گیربکس‌های اتوماتیک هیچ‌گاه نمی‌توانند جای گیربکس‌های دستی را بگیرند، زیرا اگر شما هم جزء کسانی باشید که می‌خواهید از تک تک لحظات رانندگیتان لذت ببرید، قطعا گیربکس‌های دستی را انتخاب می‌کنید؛ به دلیل آنکه شما در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های دستی استفاده می‌کنند آزادی عمل بیشتری دارید و در واقع کنترل دور موتور و انتقال قدرت به چرخ‌ها را در دست دارید و می‌توانید با استفاده از این قدرت کنترل، شتاب و سرعت دلخواهتان را داشته باشید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

گیربکس تیپ ترونیک چیست ؟

امروزه خودروسازان، برای اینکه بتوانند لذت گیربکس‌های دستی را با آرامش و راحتی گیربکس‌های اتوماتیک همراه کنند، از گیربکس‌های تیپ ترونیک در اتومبیل‌هایشان استفاده کرده‌اند. اجزا و فناوری‌هایی که در گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌شود به شکلی تنظیم شده‌اند که دور موتور اتومبیل را قبل از تعویض ضریب دنده به حداکثر برسانند، زیرا این امر باعث می‌شود فشار کمتری به موتور خودرو وارد شود و همینطور کنترل خودرو را برای کاربر راحت‌تر می‌کند؛

اما اگر شما بخواهید با خودرو خود در در شتاب بالا حرکت کنید و یا از رانندگی کسل کننده در خیابان‌ها خسته شده‌اید، قطعا گیربکس‌های اتوماتیک برای شما گزینه مناسبی نیست، از همین رو گیربکس‌های تیپ ترونیک بوجود آمدند تا ضمن به همراه داشتن سیستم گیربکس‌های اتوماتیک، به شما این امکان را بدهد که هر زمان که خواستید، کنترل گیربکس و تعویض دنده را بدست بگیرید.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

ارتباط با تعمیرگاه ساندرو برای هماهنگی تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

حتما بخوانید: تعمیرگاه مگان

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

یکی از بخش‌های مهم هر خودرو گیربکس آن است که معمولا توجه کمتری به آن می‌شود و بعضا این کم توجهی منجر به صدماتی می‌شود که هزینه‌های سنگینی را برای صاحبان خودرو به همراه دارد. این مراقبت‌ها در گیربکس‌ اتوماتیک بیش از دیگر گیربکس‌ها است که حساس بودن آن بسیار زیاد بوده و در صورت عدم مراقبت از آن، هزینه‌های به مراتب بیشتری نسبت به حالت غیر اتوماتیک آن به همراه خواهد داشت.

اصول نگهداری از گیربکس اتوماتیک رنو

در این مطلب قصد داریم به اصول نگهداری از گیربکس اتوماتیک بپردازیم و همچنین از عاداتی که در بین مردم وجود دارد بگوئیم و آنها را مورد بررسی قرار دهیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ساندرو :

اولین نکته در مورد گیربکس روغن و فیلتر آن است که باید در وقت معین و به صورت دوره‌ای تعویض شود. البته باید توجه کنید که صرفا تعویض روغن گیربکس کافی نیست و می‌بایست کارتل گیربکس نیز تعویض گردد. همچنین حتما در زمان تغییر روغن گیربکس فیلتر آنها را شست و شو داده یا تعویض کنید و در این زمینه خساست به خرج ندهید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک ساندرو

نکته مهم در زمینه گیربکس، رسیدگی به فیلتر آن است چرا که هر چقدر روغن گیربکس مناسب باشد و نیاز به تعویض نداشته باشد، در صورتی که فیلتر کثیف باشد و دارای مشکل باشد، از ورود روغن به گیربکس جلوگیری کرده و گیربکس اتوماتیک خودروی شما را دچار مشکل خواهد کرد.

در مورد خودروهای به‌روز موجود در بازار کشور باید بدانید که معمولا گیربکس‌های آنها دارای فیلتر داخلی هستند و در صورتی که نسبت به تعویض به موقع آنها اقدام نکنید، به احتمال فراوان به طور کلی نیاز به تعویض گیربکس پیدا خواهید کرد! این گیربکس‌ها در بازار به گیربکس‌های یکبار مصرف نیز معروف هستند.

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

در صورتی که نسبت به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود دقت کافی داشته باشید، می‌توانید عمر آنها را افزایش داده و از هزینه‌های گزاف، جلوگیری کنید. معمولا زمان تعویض روغن گیربکس در دفترچه راهنمای خودروی خریداری شده مشخص می‌شود ولی این عدد در کمترین حالت ۲۰ هزار کیلومتر و در بیشترین حالت ۶۰ هزار کیلومتر است که در گیربکس‌های اتوماتیک، این اعداد معمولا به عدد ۲۰ هزار نزدیکتر است.

از جمله دلائلی که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می‌شود، گرمای بیش از حدی است که در آن ایجاد می‌شود و این به دلیل ترافیک‌های سنگین و رانندگی زیاد در داخل شهر رخ می‌دهد. تعمیرکاران و کارشناسان خودرو می‌گویند که به دلیل این اتفاقات، دارندگان خودرو با گیربکس اتوماتیک می‌بایست هر ۲۰ هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام نمایند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

بدیهی است که تعویض روغن گیربکس به هیچ وجه نباید توسط خود فرد انجام شود. به توصیه همه کارشناسان تعویض این روغن باید توسط فرد خبره انجام شود و دقت فراوان و کمی پیچیدگی موجود در آن، از جمله دلائلی است که به این توصیه منجر می شود.

دقت نمایید که در صورت استفاده از روغن‌های فاسد یا بی‌کیفیت برای گیربکس‌های اتوماتیک، ضررهای جبران ناپذیری به خودرو وارد می‌شود و کمترین اتفاق آن، ماندن در جاده‌هایی است که احتمالا هیچ راه کمکی برای شما نخواهد بود.

 

چگونه سطح روغن گیربکس اتوماتیک را چک کنیم؟

از روش‌های معمول در چک کردن روغن در خودروهای داخل گیربکس اتوماتیک، استفاده از سیخ گیج است که البته در همه خودروها این مورد وجود ندارد. برای تست این مورد سیخ گیج را یکبار بیرون بکشید و تمیز کنید و دوباره داخل محفظه خودش وارد نمائید. پس از ۱۰ دقیقه دوباره سیخ را در بیاورید و آن را چک کنید. در ضمن برای چک کردن، دنده را در حالت P قرار دهید.

پس از بیرون آوردن سیخ، به روغن دست بزنید و حالت آن را بررسی نمائید. رنگ شفاف و آلبالوئی روغن گیربکس از جمله نشانه‌های مناسب بودن آن است.

بعضی از عاداتی که در بین رانندگان وجود دارد، در ادامه مورد بررسی قرار داده و نحوه عملکرد صحیح آن را بررسی می‌کنیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو در امان باشید، توصیه می کنیم با به کار بستنِ نکات ذکر شده در این مطلب از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

تعویض روغن گیربکس داستر

تعویض روغن گیربکس داستر در تعمیرگاه تخصصی داستر انجام می شود. در تعمیرگاه مرکزی گیربکس داستر تمام خدمات داستر از جمله تعویض روغن گیربکس اتوماتیک داستر انجام می شود.

تعویض روغن گیربکس داستر

وظیفه روغن در گیربکس اتوماتیک داستر :

روغن در گیربکس اتوماتیک داستر نقش بسیار مهم و حیاتی را ایفا میکند به صورتی که اگر به موقع برای تعویض آن اقدام نکنید باعث ایجاد مشکلات جدی و هزینه های زیادی می شود.

یکی از وظایف روغن در گیربکس اتوماتیک داستر خنک کردن گیربکس و جلوگیری از افزایش دمای گیربکس اتوماتیک است.

وظیفه مهم دیگر روغن در گیربکس اتوماتیک داستر کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.

بنابراین برای تعویض روغن گیربکس داستر خود در زمان مناسب اقدام کنید.

زمان تعویض روغن گیربکس داستر چه موقع است ؟

شما می توانید برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه تخصصی داستر به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز خدمات داستر مراجعه کنید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

خدمات داستر :

چرا باید تعویض روغن گیربکس داستر را به موقع انجام دهیم؟

اگر روغن گیربکس اتوماتیک داستر را به موقع تعویض نکنید این کار باعث می شود دمای گیربکس اتوماتیک و قطعات داخلی آن بالا برود و این مورد عمر گیربکس اتوماتیک داستر را به شدت کاهش میدهد.

اگر روغن گیربکس اتوماتیک داستر  را به موقع تعویض نکنید شما مشکلات زیادی را تجربه خواهید کرد، برخی از افراد به اشتباه فکر می کنند که هرگز نیازی به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیست.

اگر روغن گیربکس اتوماتیک را به موقع تعویض نکنید مجبور می شوید هزینه های زیادی را برای تعمیر و یا حتی تعویض گیربکس اتوماتیک بپردازید.
گیربکس های اتوماتیک در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های غیر اتوماتیک کار می کنند که این موضوع باعث می شود روغن در گیربکس اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهد.

برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه فوق تخصصی رنو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه نمایید.

تلفن های تماس :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۸۵۲۰ ۴۴۶۶ ۰۲۱

۷۷۲۱ ۴۴۶۴ ۰۲۱

تعمیرگاه داستر

چه زمانی باید روغن گیربکس اتوماتیک داستر را تعویض کنیم؟

امروزه گیربکس های اتوماتیک به دلیل راحتی بالا و عملکرد خوبی که ارائه می کنند مورد توجه بسیاری از خریداران قرار دارند و معمولاً خودرویی که دارای گیربکس اتوماتیک باشد طرفدار زیادی دارد. اما گیربکس های اتوماتیک نیازمند دقت در نگهداری هستند.

یکی از مواردی که در گیربکس های اتوماتیک باید به آن توجه زیادی کرد روغن گیربکس است. در ادامه به این نکته می پردازیم که چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو داستر خود کنیم.

گیربکس های اتوماتیک از قطعات و بخشهای بسیار زیادی تشکیل شده‌اند که توضیح یک به یک آنها زمان زیادی میبرد اما مهمترین بخشهای این گروه ها را باید مبدل گشتاور، دنده های سیاره ای، پمپ هیدرولیک، کلاچ های هیدرولیکی، کلاچ های باندی، سوپاپ ها و سنسورهای مختلف دانست.

ابتدا در ادامه نگاهی کوتاه بر عملکرد این بخش ها خواهیم داشت:

مبدل گشتاور

این قطعه در حقیقت انتقال دهنده نیرو از موتور به داخل گیربکس است و یک نوع توربین روغنی محسوب می شود.

پمپ روغن

پمپ روغن یا اویل پمپ مابین مبدل گشتاور و مجموعه دنده ها قرار دارد روغن را با فشار به نقاط مختلف گیربکس پمپ می‌کند. در صورتی که پمپ هیدرولیک گیربکس اتوماتیک دچار مشکل شود کل گیربکس از کار خواهد افتاد.

دنده های سیاره ای

دنده های سیاره ای در حقیقت کار تعویض دنده درون گیربکس را بر عهده دارند و از دنده خورشیدی رینگی و سیاره ای تشکیل شده اند. این دنده ها با قفل شدن و یا حرکت می توانند ضرایب مختلفی را ایجاد کنند و به این ترتیب ضریب انتقال نیرو در روی گیربکس توسط این دنده ها تغییر می کند.

کلاچ ها و باندها

کلاچ ها و باندها در حقیقت وظیفه اعمال تعویض دنده در داخل گیربکس را برعهده دارند و به نوعی عملگر داخلی گیربکس محسوب می‌شوند.

سوپاپ ها نیز یکی از مهمترین بخشهای دیگر گیربکس های اتوماتیک هستند که درون مجموعه ای که آن را به نام ساعت گیربکس می‌شناسیم قرار دارند سوپاپ ها از تعدادی فنر و شیر تشکیل شده‌اند و در خودروهای جدید این سوپاپ ها به شکل برقی هستند و در داخل ساعت گیربکس از تعدادی شیر برقی استفاده شده است.

این سوپاپ ها هستند که دستور های گیربکس را اعمال می کنند و اینکه چه دنده‌ای چه زمانی باید درگیری شود توسط این سوپاپ ها اعمال می شود.

قطعات داخلی گیربکس به مرور زمان مستهلک می شوند و این کار در کنار حرارتی که درون گیربکس وجود دارد سبب آسیب به روغن گیربکس می شود به همین خاطر لازم است تا در کیلومتر های مشخصی روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کرد تا گیربکس آسیبی نبیند.

لازم به ذکر است که تعویض روغن گیربکس داستر هم مانند سایر خدمات دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

در صورتی که روغن گیربکس اتوماتیک را به موقع عوض نکنیم سبب آسیب دیدن کلاچ ها و باندهای داخلی گیربکس خواهد شد و کلاچ ها روی یکدیگر سر خورده و دیگر انتقال نیرو صورت نمی گیرد.

چرا باید روغن گیربکس داستر را تعویض کنیم ؟

مطلب مرتبط : تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

یکی از دلایلی که باید روغن گیربکس اتوماتیک را عوض کرد وجود براده درون روغن است براده های کوچک و ریزی که درون روغن قرار دارند می توانند وارد مجراهای روغن کاری شده و مانع روغن کاری صحیح گیربکس شود و به این ترتیب به مرور زمان و قطعات دیگر گیربکس آسیب خواهند رساند.

این قطعات می‌تواند شامل سوپاپ ها و خود دنده ها شوند به همین خاطر در هنگام سرویس خودرو باید روغن گیربکس چک شود و در صورتی که درون آن براده مشاهده شود باید روغن را تعویض کرد.

گاهی اوقات روغن‌گیربکس توسط همین براده ها و جرم ها آنقدر کثیف می شود که لازم است بعد از تخلیه روغن، داخل گیربکس را با دستگاه مخصوص شست و شو داد و سپس روغن گیربکس نو را داخل گیربکس ریخت.

تعویض روغن گیربکس داستر در تعمیرگاه مرکزی داستر

اینکه چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن گیربکس شود معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو قید شده است البته در صورتی که احساس کنید گیربکس شما لرزش دارد و در هنگام تعویض دنده عمل تعویض دنده را با ضربه انجام می‌دهد نیز می توانید به تعمیرگاه ما مراجعه کنید تا روغن و فیلتر آن را چک کنیم چون نحوه رانندگی و شرایط دیگر نیز می‌تواند بر روی کیفیت روغن گیربکس تاثیر منفی بگذارد و شاید نیاز باشد تا روغن را زودتر از موعد مقرر شده توسط سازنده تعویض کنید.

مطلب مرتبط : سرویس دوره ای داستر

شما می توانید برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه فوق تخصصی رنو به آدرس : تهران ، میدان آزادی ، ابتدای بزرگراه لشکری ، خیابان بیمه یکم ، پلاک ۲۶ مرکز خدمات داستر مراجعه کنید.