تعمیرگاه ال90

تعمیرگاه ال۹۰ در  جاده مخصوص کرج به آدرس : جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی ال ۹۰ آماده ارائه ی خدمات تعمیرات تندر ۹۰ به شما عزیزان است.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید و از خدمات تعمیر گیربکس ساندرو اتوماتیک استفاده کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو در امان باشید، توصیه می کنیم این متن را مطالعه کنید تا با به کار بستن نکات ذکر شده در آن از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

۱۰ نکته در مورد نگهداری از گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

از خودرویتان به عنوان یدک کش استفاده نکنید. اگر از خودرویتان برای یدک کشیدنِ وزنی سنگین استفاده کنید (خصوصا در هوای گرم) ، احتمال اکسید شدن و یا سوختن روغن گیربکس وجود دارد که نتیجه آن وارد شدن آسیب جدی به جعبه دنده خواهد بود.

سالی یکبار برای چک کردن وضعیت گیربکس به تعمیرگاه مراجعه کنید.

حداقل سالی یکبار به یک مکانیک متخصص در زمینه گیربکس مراجعه کنید تا مواردی مانند نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگری را مورد بررسی قرار دهد. علاوه بر این می توانید در فواصل زمانی معین سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کنید تا از بروز هرگونه ایراد در گیربکس خودرویتان جلوگیری به عمل آورید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

مجموعه دنده های سیاره ای قلب گیربکس های اتوماتیک است. این یک قسمت ، همه نسبت های انتقال دور را که در یک گیربکس اتوماتیک قابل تولید است به وجود می آورد. همه قسمت های دیگر که در آنجا هستند به مجموعه دنده های سیاره ای کمک می کنند که این کار ها را انجام بدهد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

دنده یک :

در دنده یک، دنده خورشیدی کوچک در جهت عقربه های ساعت توسط توربین تورک کانورتور چرخانده می شود. حامل سیاره ای سعی می کند در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، اما توسط کلاچ یک طرفه (که تنها مجاز است در جهت عقربه های ساعت بچرخد) نگه داشته می شود و دنده رینگی شفت خروجی را می چرخاند. دنده کوچک ۳۰ دندانه دارد و دنده رینگی ۷۲ دندانه دارد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

دنده دو:

این گیربکس بعضی قسمت ها را هماهنگ می کند تا این که نسبت مورد نیاز برای دنده دو را بدست بیاورد. آن شبیه دو مجموعه دنده سیاره ای عمل می کند که با یک حامل سیاره ای مشترک به همدیگر وصل شده اند.

در مرحله اول حامل سیاره ای، دنده خورشیدی بزرگ را به عنوان دنده رینگی به کار می گیرد. بنابراین مرحله اول شامل خورشیدی (دنده خورشیدی کوچکتر) حامل سیاره ای و دنده رینگی (دنده خورشیدی بزرگتر) است.

 

گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو چگونه کار می کند؟

برای هر دور چرخش دنده خورشیدی کوچک، حامل سیاره ای ۲٫۲ بار می چرخد. در مرحله دوم حامل سیاره ای به عنوان ورودی برای مجموعه سیاره ای دوم عمل می کند.

لازم به توضیح است برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو  مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

برای هماهنگی و اطلاع از شرایط تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو می توانید همین حالا با شماره های بالا تماس بگیرید و از مشاوره رایگان ما استفاده کنید.

برای کاهش دور دنده دوم، ما مرحله اول را در مرحله دوم ضرب می کنیم ۰٫۶۷ * ۲٫۲ تا به نسبت دور کاهشی ۱٫۴۷:۱برسیم. ممکن است صدای ناراحت کننده ای ایجاد کند، در حالی که فرایند عادی است.

دنده سه:

بیشتر گیربکس های اتوماتیک در دنده سه نسبت انتقال دور ۱ به ۱ دارند. برای ایجاد نسبت دور خروجی ۱ به ۱ باید دو قسمت از سه قسمت مجموعه دنده های سیاره ای قفل شوند. این ترتیب قرار گرفتن دنده ها ساده تر است. با درگیرشدن کلاچ دنده خورشیدی با توربین قفل می شود.

تفاوت گیربکس اتوماتیک و دستی در چه چیزی است؟

گیربکس‌ها (Gearbox) یکی از اجزای اصلی و مهم خودرو‌ها می‌باشند و وظیفه اصلی این قطعات انتقال و هدایت نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها است.

گیربکس در اصل سیستمی است که طی آن، مقدار قابل تنظیمی از نیروی دور موتور، با استفاده از چرخ دنده‌های سر تا سر گیربکس و با سرعت‌ها و قدرت‌های قابل کنترل، به چرخ‌های اتومبیل انتقال می‌یابد و با تکیه بر این سیستم، قادر خواهیم بود بازه سرعت حرکت یک خودرو را تنظیم کنیم.

به زبان ساده گیربکس نیرو را از موتور اتومبیل گرفته و به اندازه‌ای که ما می‌خواهیم به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو  مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

به طور کل گیربکس‌ها به دو دسته اتوماتیک و دستی ( معمولی ) تقسیم می‌شوند؛ هر دو این گیربکس‌ها نیرو را از موتور خودرو به چرخ‌ها انتقال می‌دهند، اما تفاوت اصلی در این است که خودرو‌هایی که از سیستم گیربکس معمولی استفاده می‌کنند، مقدار نیروی انتقال یافته باید توسط راننده تنظیم شود و در طول مسیر راننده خودرو کنترل وظایف گیربکس را در دست می‌گیرد؛

اما این موضوع در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک بهره می‌برند متفاوت است و صفر تا صد وظیفه گیربکس به روی دوش خودش است و نیازی به دخالت راننده در طی مسیر نیست. قطعا اولین تفاوتی که بین اتومبیل‌های اتوماتیک و معمولی مشاهده می‌کنید، جای خالی کلاچ است زیرا در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌کنند شما نیازی به کلاچ برای تعویض دنده نخواهید داشت و خود سیستم گیربکس‌ تمام امور را در دست می‌گیرد.

گیربکس اتو‌ماتیک یا دستی ، کدام بهتر است؟

شاید برایتان جالب باشد که اولین بار سیستم گیربکس‌های اتو‌ماتیک در ارابه‌هایی استفاده شد که به جای اسب، موتور بخار داشتند، بعد‌ها این سیستم توسط کمپانی‌های مختلف توسعه داده شد ولی در نهایت باید گیربکس‌های اتو‌ماتیک امروزی را مدیون کمپانی کرایسلر باشیم.

کرایسلر برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو توانست با بهره‌گیری از سیستم گیربکس‌های اتوماتیک کمپانی ZF آلمان و توسعه این سیستم، اقدام به استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک با واحد‌های هیدرولیکی کند؛

بعد‌ها این گیربکس‌های اتوماتیک توسط کمپانی‌های مختلف به روز شدند، به شکلی که امروزه شاهد چندین نوع گیربکس اتوماتیک در خودرو‌های مختلف هستیم. شاید در گذشته گیربکس‌های اتوماتیک فقط در خودرو‌های لوکس به کار می‌رفت ولی امروزه در سبد محصولات کمپانی‌های مختلف اتومبیل‌سازی می‌توانیم خودرو‌های مختلفی را مشاهده کنیم که دارای گیربکس‌های اتوماتیک هستند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن تماس مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اما مهم‌ترین مسئله‌ای که وجود دارد این است که گیربکس‌های اتوماتیک هیچ‌گاه نمی‌توانند جای گیربکس‌های دستی را بگیرند، زیرا اگر شما هم جزء کسانی باشید که می‌خواهید از تک تک لحظات رانندگیتان لذت ببرید، قطعا گیربکس‌های دستی را انتخاب می‌کنید؛ به دلیل آنکه شما در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های دستی استفاده می‌کنند آزادی عمل بیشتری دارید و در واقع کنترل دور موتور و انتقال قدرت به چرخ‌ها را در دست دارید و می‌توانید با استفاده از این قدرت کنترل، شتاب و سرعت دلخواهتان را داشته باشید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک رنو ساندرو

گیربکس تیپ ترونیک چیست ؟

امروزه خودروسازان، برای اینکه بتوانند لذت گیربکس‌های دستی را با آرامش و راحتی گیربکس‌های اتوماتیک همراه کنند، از گیربکس‌های تیپ ترونیک در اتومبیل‌هایشان استفاده کرده‌اند. اجزا و فناوری‌هایی که در گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌شود به شکلی تنظیم شده‌اند که دور موتور اتومبیل را قبل از تعویض ضریب دنده به حداکثر برسانند، زیرا این امر باعث می‌شود فشار کمتری به موتور خودرو وارد شود و همینطور کنترل خودرو را برای کاربر راحت‌تر می‌کند؛

اما اگر شما بخواهید با خودرو خود در در شتاب بالا حرکت کنید و یا از رانندگی کسل کننده در خیابان‌ها خسته شده‌اید، قطعا گیربکس‌های اتوماتیک برای شما گزینه مناسبی نیست، از همین رو گیربکس‌های تیپ ترونیک بوجود آمدند تا ضمن به همراه داشتن سیستم گیربکس‌های اتوماتیک، به شما این امکان را بدهد که هر زمان که خواستید، کنترل گیربکس و تعویض دنده را بدست بگیرید.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه ساندرو برای هماهنگی تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

حتما بخوانید: تعمیرگاه مگان

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

یکی از بخش‌های مهم هر خودرو گیربکس آن است که معمولا توجه کمتری به آن می‌شود و بعضا این کم توجهی منجر به صدماتی می‌شود که هزینه‌های سنگینی را برای صاحبان خودرو به همراه دارد. این مراقبت‌ها در گیربکس‌ اتوماتیک بیش از دیگر گیربکس‌ها است که حساس بودن آن بسیار زیاد بوده و در صورت عدم مراقبت از آن، هزینه‌های به مراتب بیشتری نسبت به حالت غیر اتوماتیک آن به همراه خواهد داشت.

اصول نگهداری از گیربکس اتوماتیک رنو

در این مطلب قصد داریم به اصول نگهداری از گیربکس اتوماتیک بپردازیم و همچنین از عاداتی که در بین مردم وجود دارد بگوئیم و آنها را مورد بررسی قرار دهیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اولین نکته در مورد گیربکس روغن و فیلتر آن است که باید در وقت معین و به صورت دوره‌ای تعویض شود. البته باید توجه کنید که صرفا تعویض روغن گیربکس کافی نیست و می‌بایست کارتل گیربکس نیز تعویض گردد. همچنین حتما در زمان تغییر روغن گیربکس فیلتر آنها را شست و شو داده یا تعویض کنید و در این زمینه خساست به خرج ندهید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک ساندرو

نکته مهم در زمینه گیربکس، رسیدگی به فیلتر آن است چرا که هر چقدر روغن گیربکس مناسب باشد و نیاز به تعویض نداشته باشد، در صورتی که فیلتر کثیف باشد و دارای مشکل باشد، از ورود روغن به گیربکس جلوگیری کرده و گیربکس اتوماتیک خودروی شما را دچار مشکل خواهد کرد.

در مورد خودروهای به‌روز موجود در بازار کشور باید بدانید که معمولا گیربکس‌های آنها دارای فیلتر داخلی هستند و در صورتی که نسبت به تعویض به موقع آنها اقدام نکنید، به احتمال فراوان به طور کلی نیاز به تعویض گیربکس پیدا خواهید کرد! این گیربکس‌ها در بازار به گیربکس‌های یکبار مصرف نیز معروف هستند.

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

در صورتی که نسبت به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود دقت کافی داشته باشید، می‌توانید عمر آنها را افزایش داده و از هزینه‌های گزاف، جلوگیری کنید. معمولا زمان تعویض روغن گیربکس در دفترچه راهنمای خودروی خریداری شده مشخص می‌شود ولی این عدد در کمترین حالت ۲۰ هزار کیلومتر و در بیشترین حالت ۶۰ هزار کیلومتر است که در گیربکس‌های اتوماتیک، این اعداد معمولا به عدد ۲۰ هزار نزدیکتر است.

از جمله دلائلی که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می‌شود، گرمای بیش از حدی است که در آن ایجاد می‌شود و این به دلیل ترافیک‌های سنگین و رانندگی زیاد در داخل شهر رخ می‌دهد. تعمیرکاران و کارشناسان خودرو می‌گویند که به دلیل این اتفاقات، دارندگان خودرو با گیربکس اتوماتیک می‌بایست هر ۲۰ هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام نمایند.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

بدیهی است که تعویض روغن گیربکس به هیچ وجه نباید توسط خود فرد انجام شود. به توصیه همه کارشناسان تعویض این روغن باید توسط فرد خبره انجام شود و دقت فراوان و کمی پیچیدگی موجود در آن، از جمله دلائلی است که به این توصیه منجر می شود.

دقت نمایید که در صورت استفاده از روغن‌های فاسد یا بی‌کیفیت برای گیربکس‌های اتوماتیک، ضررهای جبران ناپذیری به خودرو وارد می‌شود و کمترین اتفاق آن، ماندن در جاده‌هایی است که احتمالا هیچ راه کمکی برای شما نخواهد بود.

 

چگونه سطح روغن گیربکس اتوماتیک را چک کنیم؟

از روش‌های معمول در چک کردن روغن در خودروهای داخل گیربکس اتوماتیک، استفاده از سیخ گیج است که البته در همه خودروها این مورد وجود ندارد. برای تست این مورد سیخ گیج را یکبار بیرون بکشید و تمیز کنید و دوباره داخل محفظه خودش وارد نمائید. پس از ۱۰ دقیقه دوباره سیخ را در بیاورید و آن را چک کنید. در ضمن برای چک کردن، دنده را در حالت P قرار دهید.

پس از بیرون آوردن سیخ، به روغن دست بزنید و حالت آن را بررسی نمائید. رنگ شفاف و آلبالوئی روغن گیربکس از جمله نشانه‌های مناسب بودن آن است.

بعضی از عاداتی که در بین رانندگان وجود دارد، در ادامه مورد بررسی قرار داده و نحوه عملکرد صحیح آن را بررسی می‌کنیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه رنو ساندرو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو مراجعه کنید.

تلفن تماس برای مشاوره یا هماهنگی تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو در امان باشید، توصیه می کنیم با به کار بستنِ نکات ذکر شده در این مطلب از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

تعویض روغن گیربکس داستر

تعویض روغن گیربکس داستر در تعمیرگاه تخصصی داستر انجام می شود. در تعمیرگاه مرکزی گیربکس داستر تمام خدمات داستر از جمله تعویض روغن گیربکس اتوماتیک داستر انجام می شود.

تعویض روغن گیربکس داستر

وظیفه روغن در گیربکس اتوماتیک داستر :

روغن در گیربکس اتوماتیک داستر نقش بسیار مهم و حیاتی را ایفا میکند به صورتی که اگر به موقع برای تعویض آن اقدام نکنید باعث ایجاد مشکلات جدی و هزینه های زیادی می شود.

یکی از وظایف روغن در گیربکس اتوماتیک داستر خنک کردن گیربکس و جلوگیری از افزایش دمای گیربکس اتوماتیک است.

وظیفه مهم دیگر روغن در گیربکس اتوماتیک داستر کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.

بنابراین برای تعویض روغن گیربکس داستر خود در زمان مناسب اقدام کنید.

زمان تعویض روغن گیربکس داستر چه موقع است ؟

شما می توانید برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه تخصصی داستر به آدرس : تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز خدمات داستر مراجعه کنید.

تلفن مرکز خدمات داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

چرا باید تعویض روغن گیربکس داستر را به موقع انجام دهیم؟

اگر روغن گیربکس اتوماتیک داستر را به موقع تعویض نکنید این کار باعث می شود دمای گیربکس اتوماتیک و قطعات داخلی آن بالا برود و این مورد عمر گیربکس اتوماتیک داستر را به شدت کاهش میدهد.

اگر روغن گیربکس اتوماتیک داستر  را به موقع تعویض نکنید شما مشکلات زیادی را تجربه خواهید کرد، برخی از افراد به اشتباه فکر می کنند که هرگز نیازی به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیست.

اگر روغن گیربکس اتوماتیک را به موقع تعویض نکنید مجبور می شوید هزینه های زیادی را برای تعمیر و یا حتی تعویض گیربکس اتوماتیک بپردازید.
گیربکس های اتوماتیک در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های غیر اتوماتیک کار می کنند که این موضوع باعث می شود روغن در گیربکس اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهد.

برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه فوق تخصصی رنو به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه داستر مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

چه زمانی باید روغن گیربکس اتوماتیک داستر را تعویض کنیم؟

امروزه گیربکس های اتوماتیک به دلیل راحتی بالا و عملکرد خوبی که ارائه می کنند مورد توجه بسیاری از خریداران قرار دارند و معمولاً خودرویی که دارای گیربکس اتوماتیک باشد طرفدار زیادی دارد. اما گیربکس های اتوماتیک نیازمند دقت در نگهداری هستند.

یکی از مواردی که در گیربکس های اتوماتیک باید به آن توجه زیادی کرد روغن گیربکس است. در ادامه به این نکته می پردازیم که چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک رنو داستر خود کنیم.

گیربکس های اتوماتیک از قطعات و بخشهای بسیار زیادی تشکیل شده‌اند که توضیح یک به یک آنها زمان زیادی میبرد اما مهمترین بخشهای این گروه ها را باید مبدل گشتاور، دنده های سیاره ای، پمپ هیدرولیک، کلاچ های هیدرولیکی، کلاچ های باندی، سوپاپ ها و سنسورهای مختلف دانست.

ابتدا در ادامه نگاهی کوتاه بر عملکرد این بخش ها خواهیم داشت:

مبدل گشتاور

این قطعه در حقیقت انتقال دهنده نیرو از موتور به داخل گیربکس است و یک نوع توربین روغنی محسوب می شود.

پمپ روغن

پمپ روغن یا اویل پمپ مابین مبدل گشتاور و مجموعه دنده ها قرار دارد روغن را با فشار به نقاط مختلف گیربکس پمپ می‌کند. در صورتی که پمپ هیدرولیک گیربکس اتوماتیک دچار مشکل شود کل گیربکس از کار خواهد افتاد.

دنده های سیاره ای

دنده های سیاره ای در حقیقت کار تعویض دنده درون گیربکس را بر عهده دارند و از دنده خورشیدی رینگی و سیاره ای تشکیل شده اند. این دنده ها با قفل شدن و یا حرکت می توانند ضرایب مختلفی را ایجاد کنند و به این ترتیب ضریب انتقال نیرو در روی گیربکس توسط این دنده ها تغییر می کند.

کلاچ ها و باندها

کلاچ ها و باندها در حقیقت وظیفه اعمال تعویض دنده در داخل گیربکس را برعهده دارند و به نوعی عملگر داخلی گیربکس محسوب می‌شوند.

سوپاپ ها نیز یکی از مهمترین بخشهای دیگر گیربکس های اتوماتیک هستند که درون مجموعه ای که آن را به نام ساعت گیربکس می‌شناسیم قرار دارند سوپاپ ها از تعدادی فنر و شیر تشکیل شده‌اند و در خودروهای جدید این سوپاپ ها به شکل برقی هستند و در داخل ساعت گیربکس از تعدادی شیر برقی استفاده شده است.

این سوپاپ ها هستند که دستور های گیربکس را اعمال می کنند و اینکه چه دنده‌ای چه زمانی باید درگیری شود توسط این سوپاپ ها اعمال می شود.

قطعات داخلی گیربکس به مرور زمان مستهلک می شوند و این کار در کنار حرارتی که درون گیربکس وجود دارد سبب آسیب به روغن گیربکس می شود به همین خاطر لازم است تا در کیلومتر های مشخصی روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کرد تا گیربکس آسیبی نبیند.

لازم به ذکر است که تعویض روغن گیربکس داستر هم مانند سایر خدمات دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

در صورتی که روغن گیربکس اتوماتیک را به موقع عوض نکنیم سبب آسیب دیدن کلاچ ها و باندهای داخلی گیربکس خواهد شد و کلاچ ها روی یکدیگر سر خورده و دیگر انتقال نیرو صورت نمی گیرد.

چرا باید روغن گیربکس داستر را تعویض کنیم ؟

مطلب مرتبط : تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

یکی از دلایلی که باید روغن گیربکس اتوماتیک را عوض کرد وجود براده درون روغن است براده های کوچک و ریزی که درون روغن قرار دارند می توانند وارد مجراهای روغن کاری شده و مانع روغن کاری صحیح گیربکس شود و به این ترتیب به مرور زمان و قطعات دیگر گیربکس آسیب خواهند رساند.

این قطعات می‌تواند شامل سوپاپ ها و خود دنده ها شوند به همین خاطر در هنگام سرویس خودرو باید روغن گیربکس چک شود و در صورتی که درون آن براده مشاهده شود باید روغن را تعویض کرد.

گاهی اوقات روغن‌گیربکس توسط همین براده ها و جرم ها آنقدر کثیف می شود که لازم است بعد از تخلیه روغن، داخل گیربکس را با دستگاه مخصوص شست و شو داد و سپس روغن گیربکس نو را داخل گیربکس ریخت.

تعویض روغن گیربکس داستر در تعمیرگاه مرکزی داستر

اینکه چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن گیربکس شود معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو قید شده است البته در صورتی که احساس کنید گیربکس شما لرزش دارد و در هنگام تعویض دنده عمل تعویض دنده را با ضربه انجام می‌دهد نیز می توانید به تعمیرگاه ما مراجعه کنید تا روغن و فیلتر آن را چک کنیم چون نحوه رانندگی و شرایط دیگر نیز می‌تواند بر روی کیفیت روغن گیربکس تاثیر منفی بگذارد و شاید نیاز باشد تا روغن را زودتر از موعد مقرر شده توسط سازنده تعویض کنید.

مطلب مرتبط : سرویس دوره ای داستر

شما می توانید برای تعویض روغن گیربکس داستر خود به تعمیرگاه فوق تخصصی رنو به آدرس : تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز خدمات داستر مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

سرویس دوره ای داستر

برای انجام سرویس دوره ای داستر در تعمیرگاه مرکزی داستر می توانید به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، تعمیرگاه تخصصی داستر مراجعه کنید.

تلفن مرکز خدمات داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

سرویس دوره ای داستر

لیست خدماتی که در سرویس دوره ای داستر در تعمیرگاه رنو انجام می شود شامل موارد زیر است:

  • تعویض روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا : بین ۵ تا ۷ هزار کیلومتر
  • تعویض فیلتر اتاق : هر ۲۰ هزار کیلومتر
  • تعویض فیلتر بنزین : هر ۴۰ هزار کیلومتر یا کمتر ( بسته به کیفیت جنس و کیفیت بنزین مورد استفاده )
  • تعویض شمع موتور  :  با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی و درجا کار کردن خودرو
  • آچارکشی : هر ۸۰ هزار کیلومتر
  • تعویض روغن گیربکس اتوماتیک : هر ۲۰ هزار کیلومتر سطح و کیفیت روغن گیربکس اتوماتیک چک و بررسی می شود

نکته مهم : برای کارایی بهتر و جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک بهتر است هر ۴۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس به طور کامل تخلیه و تعویض گردد.

– در صورت نیاز مکمل مخصوص گیربکس اتوماتیک نیز تزریق شود

روغن مناسب برای موتور داستر روغن ۱۰W40 می باشد.

توجه داشته باشید در هر مرتبه سرویس دوره ای داستر در صورتی که زمان تعویض روغن رسیده بود حتما همراه با تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را هم برای افزایش طول عمر موتور تعویض کنید. و همین طور در صورت تعویض به موقع فیلتر ها می توانیم سهم زیادی در کاهش آلودگی شهرمان داشته باشیم.

در انتخاب تعمیرگاه مناسب برای انجام سرویس دوره ای داستر چه نکاتی را باید رعایت نماییم؟

انتخاب تعمیرگاه مناسب رنو برای انجام سرویس دوره ای داستر بسیار مهم و حائز اهمیت است و هر فردی سعی دارد بهترین کلینیک و تعمیرگاه تخصصی رنو را در محدوده نزدیک محل سکونت یا نزدیک به محل کار خود پیدا کند.

تعمیرگاه مرکزی داستر به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، با مدیریت آقای سعید فضلی کلیه خدمات مربوط به سرویس دوره ای داستر را در کوتاه ترین زمان انجام می دهد.

تلفن های تماس تعمیرگاه داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

مطالب مرتبط :

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

سرویس دوره ای رنو سیمبل

برای انجام سرویس دوره ای رنو سیمبل در تعمیرگاه مرکزی رنو می توانید به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، تعمیرگاه رنو سیمبل مراجعه کنید.

تلفن تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

سرویس دوره ای رنو سیمبل

لیست خدماتی که در سرویس دوره ای رنو سیمبل در تعمیرگاه رنو انجام می شود شامل موارد زیر است:

  • تعویض روغن و فیلتر روغن و فیلتر هوا : بین ۵ تا ۷ هزار کیلومتر
  • تعویض فیلتر اتاق : هر ۲۰ هزار کیلومتر
  • تعویض فیلتر بنزین : هر ۴۰ هزار کیلومتر یا کمتر ( بسته به کیفیت جنس و کیفیت بنزین مورد استفاده )
  • تعویض شمع موتور  :  با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی و درجا کار کردن خودرو
  • آچارکشی : هر ۸۰ هزار کیلومتر
  • تعویض روغن گیربکس اتوماتیک : هر ۲۰ هزار کیلومتر سطح و کیفیت روغن گیربکس اتوماتیک چک و بررسی می شود

نکته مهم : برای کارایی بهتر و جلوگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک بهتر است هر ۴۰ هزار کیلومتر روغن گیربکس به طور کامل تخلیه و تعویض گردد.

– در صورت نیاز مکمل مخصوص گیربکس اتوماتیک نیز تزریق شود

روغن مناسب برای موتور رنو سیمبل روغن ۱۰W40 می باشد.

توجه داشته باشید در هر مرتبه سرویس دوره ای رنو سیمبل در صورتی که زمان تعویض روغن رسیده بود حتما همراه با تعویض روغن موتور، فیلتر روغن را هم برای افزایش طول عمر موتور تعویض کنید. و همین طور در صورت تعویض به موقع فیلتر ها می توانیم سهم زیادی در کاهش آلودگی شهرمان داشته باشیم.

در انتخاب تعمیرگاه مناسب برای انجام سرویس دوره ای رنو سیمبل چه نکاتی را باید رعایت نماییم؟

انتخاب تعمیرگاه مناسب رنو برای انجام سرویس دوره ای رنو سیمبل بسیار مهم و حائز اهمیت است و هر فردی سعی دارد بهترین کلینیک و تعمیرگاه تخصصی رنو را در محدوده نزدیک محل سکونت یا نزدیک به محل کار خود پیدا کند.

زمان سرویس دوره ای رنو سیمبل

تعمیرگاه تخصصی رنو سیمبل به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، با مدیریت آقای سعید فضلی کلیه خدمات مربوط به سرویس دوره ای رنو سیمبل را در کوتاه ترین زمان انجام می دهد.

تلفن های تماس تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

مطالب مرتبط :

تعمیرگاه ال۹۰

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک مگان

تعمیرگاه داستر

تعمیرگاه رنو داستر به آدرس : تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه تخصصی داستر آماده ارائه ی خدمات تخصصی رنو داستر به شما مشتریان عزیز است.

تلفن تماس تعمیرگاه داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیرگاه داستر

درباره رنو داستر بیشتر بدانید
کشور سازنده رنو داستر : فرانسه

سال طراحی : ۲۰۱۱

رنو داستر به عنوان یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت تولید و عرضه شد، رنو داستر ( duster ) با توجه به قیمت مناسب اش توانست فروش بسیار خوبی را هم در بازارهای جهانی و هم در بازار ایران تجربه کند.

مشخصات فنی رنو داستر :

موتور : ۴سیلندر ۱۶ سوپاپ

حجم موتور : ۱۹۸۸ سی سی

شتاب ۰ تا ۱۰۰ : ۱۰٫۷ ثانیه

حداکثر سرعت : ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت

وزن : ۱۲۰۵ کیلوگرم

مصرف سوخت رنو داستر :

 

تعمیرگاه تخصصی داستر

مصرف سوخت داخل شهر : ۹٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

مصرف سوخت خارج از شهر : ۶٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

حجم باک : ۵۰ لیتر

استاندارد آلایندگی رنو داستر : یورو ۵

شما می توانید برای انجام کلیه کارهای تعمیراتی رنو داستر خود به تعمیرگاه داستر در تهران به آدرس : تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی –  مرکز خدمات داستر مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه مرکزی رنو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

مطلب مرتبط :

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

توضیحاتی درباره ی خدمات تعمیرگاه تخصصی داستر

شما مالک محترم خودروی رنو داستر می توانید برای انجام هر کدام از خدماتی که در لیست بالا نام برده شد به تعمیرگاه مرکزی رنو ما مراجعه کنید.

فقط به این نکته توجه کنید که انجام سرویس های دوره ای داستر بسیار ضروری بوده و می بایست در کیلومتر های تعیین شده از سوی شرکت سازنده انجام شود.

سرویس دوره ای شامل مواردی از جمله بازدید چهار چرخ، بازدید جلوبندی، بازدید مایعات خودرو مانند ضدیخ، روغن موتور ، روغن گیربکس دستی یا اتوماتیک و … می باشد.

تعمیرگاه ساندرو

برای انجام تعمیرات ساندرو خود می توانید به تعمیرگاه ساندرو به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه تخصصی ساندرو مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه ساندرو :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیرگاه ساندرو

مشخصات فنی رنو ساندرو:

حجم موتور: ۱۵۹۸ سی سی
تعداد سیلندر: ۴ عدد
تعداد سوپا پ ها : ۱۶ عدد
شتاب ۰ تا ۱۰۰ در مدل گیربکس دستی: ۱۰٫۵ ثانیه
شتاب ۰ تا ۱۰۰ در مدل گیربکس اتوماتیک: ۱۱٫۵ ثانیه

رنو ساندرو در سال ۱۳۹۴ توسط شرکت پارس خودرو در دو مدل گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک تولید شد.
رنو ساندرو از نظر ساختار بدنه جزء خودروهای هاچ بک قرار می گیرد.

موتور رنو ساندرو :

موتور رنو ساندرو از نوع ۴ سیلندر خطی می باشد و می تواند قدرت ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۵۷۵۰ دور بر دقیقه تولید کند.

حداکثر گشتاوری که موتور رنو ساندرو می تواند تولید کند ۱۴۰ نیوتن متر است که در دور موتور ۳۷۵۰ دور بر دقیقه بدست می آید.

سیستم انتقال قدرت رنو ساندرو :

سیستم انتقال قدرت مدل دستی از نوع ۵ سرعته می باشد که مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶٫۷ لیتر می باشد.
و نوع گیربکس اتوماتیک این خودرو از نوع ۴ سرعته می باشد که مصرف سوخت آن حدود ۸٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد.

مطالب مرتبط با تعمیرگاه ساندرو :

تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

خدماتی که در تعمیرگاه ساندرو ارائه می شود :

  • تعمیرات مربوط به موتور
  • تعمیر گیربکس دستی و تعمیرات گیربکس های اتوماتیک
  • تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروهای برند رنو
  • تنظیم موتور برای کاهش مصرف سوخت
  • تعمیر جلوبندی و در صورت لزوم تعویض قطعات جلوبندی
  • دیاگ اصلی شرکت رنو
  • انجام سرویس های دوره ای
  • تعویض کیت کامل تسمه تایم
  • تعویض لنت های جلو و عقب
  • تعمیر سرسیلندر
  • تعویض واشر سرسیلندر
  • تعویض روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال90

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰ | تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ در تعمیرگاه مرکزی ال نود

برای انجام تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰ خود می توانید به تعمیرگاه مرکزی ال۹۰ غرب تهران به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی رنو  مراجعه کنید، ما به صورت تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ یا همان l90 را انجام می دهیم.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰

یکی از مهم ترین قطعات هر خودرو گیربکس آن است، بعضی از مردم اهمیت گیربکس در خودرو را نمی دانند یا اصلا نمی دانند گیربکس چگونه کار می کند.

گیربکس در حقیقت انتقال دهنده نیروی موتور به چرخ های خودرو است که باعث استفاده مناسب از قدرت موتور خودرو برای حرکت می شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰

بنابراین خیلی مهم است که شما از گیربکس ال۹۰ خود به درستی نگه داری کنید که یکی از مواردی که باعث افزایش طول عمر گیربکس می شود تعویض به موقع روغن گیربکس است.

هزینه تعمیر گیربکس ال۹۰

شما می توانید برای انجام کلیه کارهای تعمیراتی گیربکس ال۹۰ خود به تعمیرگاه تخصصی ال۹۰ در غرب تهران به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰ مراجعه کنید.

تلفن تماس تعمیرگاه مرکزی تندر ۹۰ :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال نود چه زمانی لازم است؟

اگر روغن گیربکس ال۹۰ خود را به موقع تعویض نکنید یا سطح روغن آن کم شده باشد این موضوع باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و قفل کردن آن می شود که در این صورت باید به فکر تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰ خود باشید.

در صورتی که شما روغن گیربکس ال۹۰ خود را به موقع تعویض کنید این موضوع باعث کاهش مصرف سوخت شما هم می شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر نود

شما می توانید برای اطلاع از زمان و کیلومتر تعویض روغن گیربکس ال۹۰ خود همین الان با ما تماس بگیرید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ توسط تعمیرگاه تخصصی ال نود با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع

نحوه کار گیربکس اتوماتیک در خودروی رنو L90

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال نود

نحوه کار گیربکس اتوماتیک :

جعبه دنده های اتوماتیک امروزی از پیچیده ترین و جالب ترین قسمت ها در اتومبیل میباشند که برای توضیح این تکنولوژی پیشرفته لازم است آن را به چهار قسمت تقسیم کنیم.

۱- مکانیکی ۲- هیدرولیک ۳- برق و ۴- کامپیوتر

این چهار قسمت در گیربکس اتوماتیک با هماهنگی خاص با یکدیگر کار میکنند و موجبات کار کردن گیربکس و رانندگی راحت تر و دلپذیر تر را فراهم میکنند.

تا مادامیکه یکی از این قسمت ها ایرادی پیدا کند که باعث شود درست کار نکند ، در این صورت است که متوجه عیب واشکال در گیربکس و یا اتومبیل تان می شوید.

در گیربکس اتوماتیک ، (توربین) و در گیربکس های دنده ای (کلاچ) هر دو در اتومبیل یک کار انجام میدهند ولی از نظر نحوه عملکرد کاملا با هم متفاوت میباشند و باید گفت نحوه عمل و تکنولوژی گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده میباشد.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ خود می توانید به تعمیرگاه مجاز تندر نود به آدرس: تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی رنو مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعویض گیربکس ال ۹۰ در تعمیرگاه تخصصی ال نود :

تمامی خدمات و قطعات در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ دارای ضمانت نامه کتبی می باشد.

برای توضیح دادن نوع عملکرد گیربکس اتوماتیک اول تصور کنیم بدون گیربکس اتومبیل چگونه بوده است. بدون عملکرد گیربکس از نظر قدرت و سرعت کاملا محدود میباشد برای مثال تصور کنید اتومبیل دنده ای را فقط با دنده سه رانندگی کنید.

شاید شما تابه حال اینگونه رانندگی نکرده باشید. ولی اگر از اینطریق رانندگی کنید به طور حتم شما شاهد کندی اتومبیل در زمان حرکت اولیه هستید و نیز خواهید فهمید که در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر یا ۱۲۰ کیلومتر، موتور اتومبیل صدای زیادی میکند و دور سنج موتور به قسمت قرمز رسیده و دیگر تند و تیز نمی رود. البته این نوع اتومبیل ها هیچگونه مصرفی ندارند و سریعا خراب می شوند.

بنابراین متوجه شدیم که گیربکس با تغییر ضریب دنده ، قدرت گشتاور و دور موتور را به صورت لازم تغییر میدهد و در اختیار اتومبیل قرار میدهد تا موتور با دوری متناسب و مفید کار کند.

تفاوت گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای

یکی از فرق های اصلی در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دنده ای در این است که گیربکس دنده ای با قفل کردن دنده هایی که روی شفت خروجی که به صورت آزاد روی بلبرینگ سوار شده اند و یا به وسیله کشویی و ماهک، درگیر و آزاد می شوند و یا در مدل های پایین با حرکت دادن بر روی شفت دنده ها، آن ها روی هم و یا آزاد میگردند و به این طریق دنده ها درگیر و یا آزاد میشوند و باعث تغییر ضریب در دنده ها میشوند. ولی در گیربکس اتوماتیک تمام دنده ها همیشه درگیرند و با نگه داشتن یکی و به حرکت در آوردن دیگری نوع ضریب دنده به دست می آید و به این نوع سیستم دنده به لحاظ شبیه بودنش به حالت خورشید و سیارات دنده های سیاره ای یا خورشیدی میگویند.

دنده های خورشیدی :

ساده ترین نوع دنده های خورشیدی ، شامل یک دنده خورشیدی (Sun Gear )، دو یا چند دنده سیاره ای ( ( Plannet Gear و دنده دوری یا کمربندی می باشد (Ring Gear ) . این دنده ها در حال درگیری دائم هستند و دنده های سیاره ای توسط یک پوسته همه به هم متصلند و حول محور خود در این پوسته آزاد میچرخند.

به طور مثال از نوع استفاده و ساختار، عملکرد این سیستم به این صورت است که با وصل کردن دنده دوری به شفت ورودی که وسیله انتقال قدرت از موتور را به عهده دارد و با وصل کردن دنده های سیاره ای با شفت خروجی و با ثابت نگه داشتن دنده خورشیدی، اگر ما در این حالت دنده دور را بگردانیم دنده های سیاره ای به دور دنده های دوری می گردند(در ضمن در این حالت دنده خورشیدی ثابت است)و باعث می شود شفت ورودی در همان جهت شفت خروجی بچرخد

با این تفاوت که دور شفت خروجی کمتر از ورودی می باشد که در این حالت دنده سنگین یا (دنده یک) می باشد و یا اگر ما دنده خورشیدی را آزاد کنیم تا بگردد هر کدام از چرخ دنده های دیگر را به هم متصل کنیم در این حالت هر دو شفت ورودی و خروجی در یک جهت می چرخند و سرعت آنها نیز برابر است مانند دنده چهار اتومبیل های دارای جعبه دنده معمولی.

نوع دیگر از طرز کار دنده های خورشیدی به این صورت است که با ثابت نگاه داشتن دنده های سیاره ای و انتقال قدرت به دنده کمربندی، دنده خورشیدی عکس دنده کمربندی حرکت خواهد کرد (دنده عقب)

تعمیر گیربکس اتوماتیک تندر ۹۰ :

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ خود به تعمیرگاه گیربکس اتومات ال ۹۰ به آدرس: تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه ال۹۰ مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال۹۰ توسط تعمیرگاه تخصصی ال نود با به روزترین امکانات و دانش تخصصی در زمینه تعمیرات و عیب یابی سریع انجام می شود.

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه مرکزی داستر مراجعه کنید.

تلفن مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر

۱۰ نکته در مورد نگهداری از گیربکس اتوماتیک رنو داستر

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر در امان باشید، توصیه می کنیم این متن را مطالعه کنید تا با به کار بستنِ نکات ذکر شده در آن از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

از خودرویتان به عنوان یدک کش استفاده نکنید.

اگر از خودرویتان برای یدک کشیدنِ وزنی سنگین استفاده کنید (خصوصا در هوای گرم)، احتمال اکسید شدن و یا سوختن روغن گیربکس وجود دارد که نتیجه آن وارد شدن آسیب جدی به جعبه دنده خواهد بود.

سالی یکبار برای چک کردن وضعیت گیربکس به تعمیرگاه داستر مراجعه کنید.

حداقل سالی یکبار به تعمیرگاه مرکزی داستر مراجعه کنید تا مواردی مانند نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگری را مورد بررسی قرار دهد. علاوه بر این می توانید در فواصل زمانی معین سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کنید تا از بروز هرگونه ایراد در گیربکس خودرویتان جلوگیری به عمل آورید.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک داستر

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه مرکزی داستر مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

مجموعه دنده های سیاره ای قلب گیربکس های اتوماتیک است. این یک قسمت ، همه نسبت های انتقال دور را که در یک گیربکس اتوماتیک قابل تولید است به وجود می آورد. همه قسمت های دیگر که در آنجا هستند به مجموعه دنده های سیاره ای کمک می کنند که این کار ها را انجام بدهد.

دنده یک :

در دنده یک، دنده خورشیدی کوچک در جهت عقربه های ساعت توسط توربین تورک کانورتور چرخانده می شود. حامل سیاره ای سعی می کند در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد، اما توسط کلاچ یک طرفه (که تنها مجاز است در جهت عقربه های ساعت بچرخد) نگه داشته می شود و دنده رینگی شفت خروجی را می چرخاند. دنده کوچک ۳۰ دندانه دارد و دنده رینگی ۷۲ دندانه دارد.

دنده دو:

این گیربکس بعضی قسمت ها را هماهنگ می کند تا این که نسبت مورد نیاز برای دنده دو را بدست بیاورد. آن شبیه دو مجموعه دنده سیاره ای عمل می کند که با یک حامل سیاره ای مشترک به همدیگر وصل شده اند.

در مرحله اول حامل سیاره ای، دنده خورشیدی بزرگ را به عنوان دنده رینگی به کار می گیرد. بنابراین مرحله اول شامل خورشیدی (دنده خورشیدی کوچکتر) حامل سیاره ای و دنده رینگی (دنده خورشیدی بزرگتر) است.

گیربکس اتوماتیک داستر چگونه کار می کند؟

برای هر دور چرخش دنده خورشیدی کوچک، حامل سیاره ای ۲٫۲ بار می چرخد. در مرحله دوم حامل سیاره ای به عنوان ورودی برای مجموعه سیاره ای دوم عمل می کند.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی رنو  مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

برای کاهش دور دنده دوم، ما مرحله اول را در مرحله دوم ضرب می کنیم ۰٫۶۷ * ۲٫۲ تا به نسبت دور کاهشی ۱٫۴۷:۱برسیم. ممکن است صدای ناراحت کننده ای ایجاد کند، در حالی که فرایند عادی است.

دنده سه:

بیشتر گیربکس های اتوماتیک در دنده سه نسبت انتقال دور ۱ به ۱ دارند. برای ایجاد نسبت دور خروجی ۱ به ۱ باید دو قسمت از سه قسمت مجموعه دنده های سیاره ای قفل شوند. این ترتیب قرار گرفتن دنده ها ساده تر است. با درگیرشدن کلاچ دنده خورشیدی با توربین قفل می شود.

تفاوت گیربکس اتوماتیک و دستی

گیربکس‌ها (Gearbox) یکی از اجزای اصلی و مهم خودرو‌ها می‌باشند و وظیفه اصلی این قطعات انتقال و هدایت نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ‌ها است.

گیربکس در اصل سیستمی است که طی آن، مقدار قابل تنظیمی از نیروی دور موتور، با استفاده از چرخ دنده‌های سر تا سر گیربکس و با سرعت‌ها و قدرت‌های قابل کنترل، به چرخ‌های اتومبیل انتقال می‌یابد و با تکیه بر این سیستم، قادر خواهیم بود بازه سرعت حرکت یک خودرو را تنظیم کنیم. به زبان ساده گیربکس نیرو را از موتور اتومبیل گرفته و به اندازه‌ای که ما می‌خواهیم به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه تخصصی داستر مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

به طور کل گیربکس‌ها به دو دسته اتوماتیک و دستی ( معمولی ) تقسیم می‌شوند؛ هر دو این گیربکس‌ها نیرو را از موتور خودرو به چرخ‌ها انتقال می‌دهند، اما تفاوت اصلی در این است که خودرو‌هایی که از سیستم گیربکس معمولی استفاده می‌کنند، مقدار نیروی انتقال یافته باید توسط راننده تنظیم شود و در طول مسیر راننده خودرو کنترل وظایف گیربکس را در دست می‌گیرد؛

اما این موضوع در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک بهره می‌برند متفاوت است و صفر تا صد وظیفه گیربکس به روی دوش خودش است و نیازی به دخالت راننده در طی مسیر نیست. قطعا اولین تفاوتی که بین اتومبیل‌های اتوماتیک و معمولی مشاهده می‌کنید، جای خالی کلاچ است زیرا در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌کنند شما نیازی به کلاچ برای تعویض دنده نخواهید داشت و خود سیستم گیربکس‌ تمام امور را در دست می‌گیرد.

گیربکس اتو‌ماتیک یا دستی؟

شاید برایتان جالب باشد که اولین بار سیستم گیربکس‌های اتو‌ماتیک در ارابه‌هایی استفاده شد که به جای اسب، موتور بخار داشتند، بعد‌ها این سیستم توسط کمپانی‌های مختلف توسعه داده شد ولی در نهایت باید گیربکس‌های اتو‌ماتیک امروزی را مدیون کمپانی کرایسلر باشیم.

کرایسلر برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو توانست با بهره‌گیری از سیستم گیربکس‌های اتوماتیک کمپانی ZF آلمان و توسعه این سیستم، اقدام به استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک با واحد‌های هیدرولیکی کند.

بعد‌ها این گیربکس‌های اتوماتیک توسط کمپانی‌های مختلف به روز شدند، به شکلی که امروزه شاهد چندین نوع گیربکس اتوماتیک در خودرو‌های مختلف هستیم. شاید در گذشته گیربکس‌های اتوماتیک فقط در خودرو‌های لوکس به کار می‌رفت ولی امروزه در سبد محصولات کمپانی‌های مختلف اتومبیل‌سازی می‌توانیم خودرو‌های مختلفی را مشاهده کنیم که دارای گیربکس‌های اتوماتیک هستند.

تعمیرات گیربکس اتوماتیک داستر

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه رنو داستر مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اما مهم‌ترین مسئله‌ای که وجود دارد این است که گیربکس‌های اتوماتیک هیچ‌گاه نمی‌توانند جای گیربکس‌های دستی را بگیرند، زیرا اگر شما هم جزء کسانی باشید که می‌خواهید از تک تک لحظات رانندگیتان لذت ببرید، قطعا گیربکس‌های دستی را انتخاب می‌کنید؛ به دلیل آنکه شما در خودرو‌هایی که از گیربکس‌های دستی استفاده می‌کنند آزادی عمل بیشتری دارید و در واقع کنترل دور موتور و انتقال قدرت به چرخ‌ها را در دست دارید و می‌توانید با استفاده از این قدرت کنترل، شتاب و سرعت دلخواهتان را داشته باشید.

گیربکس تیپ ترونیک به چه معنا است؟

امروزه خودروسازان، برای اینکه بتوانند لذت گیربکس‌های دستی را با آرامش و راحتی گیربکس‌های اتوماتیک همراه کنند، از گیربکس‌های تیپ ترونیک در اتومبیل‌هایشان استفاده کرده‌اند.

اجزا و فناوری‌هایی که در گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می‌شود به شکلی تنظیم شده‌اند که دور موتور اتومبیل را قبل از تعویض ضریب دنده به حداکثر برسانند، زیرا این امر باعث می‌شود فشار کمتری به موتور خودرو وارد شود و همینطور کنترل خودرو را برای کاربر راحت‌تر می‌کند؛

اما اگر شما بخواهید با خودرو خود در در شتاب بالا حرکت کنید و یا از رانندگی کسل کننده در خیابان‌ها خسته شده‌اید، قطعا گیربکس‌های اتوماتیک برای شما گزینه مناسبی نیست، از همین رو گیربکس‌های تیپ ترونیک بوجود آمدند تا ضمن به همراه داشتن سیستم گیربکس‌های اتوماتیک، به شما این امکان را بدهد که هر زمان که خواستید، کنترل گیربکس و تعویض دنده را بدست بگیرید.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی رنو  مراجعه کنید.

تلفن ( جهت مشاوره و پرسیدن سوالات خود درباره شرایط ، هزینه و قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر ) :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

یکی از بخش‌های مهم هر خودرو گیربکس آن است که معمولا توجه کمتری به آن می‌شود و بعضا این کم توجهی منجر به صدماتی می‌شود که هزینه‌های سنگینی را برای صاحبان خودرو به همراه دارد. این مراقبت‌ها در گیربکس‌ اتوماتیک بیش از دیگر گیربکس‌ها است که حساس بودن آن بسیار زیاد بوده و در صورت عدم مراقبت از آن، هزینه‌های به مراتب بیشتری نسبت به حالت غیر اتوماتیک آن به همراه خواهد داشت.

در این مطلب قصد داریم به اصول نگهداری از گیربکس اتوماتیک بپردازیم و به این موضوع بپردازیم که چگونه از تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر جلوگیری کنیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیرات تخصصی رنو  مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

چگونه با مراقبت از گیربکس اتومات، تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر را به تاخیر بیندازیم ؟

اولین نکته در مورد گیربکس روغن و فیلتر آن است که باید در وقت معین و به صورت دوره‌ای تعویض شود. البته باید توجه کنید که صرفا تعویض روغن گیربکس کافی نیست و می‌بایست کارتل گیربکس نیز تعویض گردد. همچنین حتما در زمان تغییر روغن گیربکس فیلتر آنها را شست و شو داده یا تعویض کنید و در این زمینه خساست به خرج ندهید.

نکته مهم : شما میتوانید با تعویض به موقع روغن گیربکس از تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر جلوگیری کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر به صورت تخصصی در تعمیرگاه تخصصی رنو انجام می شود.

نکته مهم در زمینه گیربکس، رسیدگی به فیلتر آن است چرا که هر چقدر روغن گیربکس مناسب باشد و نیاز به تعویض نداشته باشد، در صورتی که فیلتر کثیف باشد و دارای مشکل باشد، از ورود روغن به گیربکس جلوگیری کرده و گیربکس اتوماتیک خودروی شما را دچار مشکل خواهد کرد.

در مورد خودروهای به‌روز موجود در بازار کشور باید بدانید که معمولا گیربکس‌های آنها دارای فیلتر داخلی هستند و در صورتی که نسبت به تعویض به موقع آنها اقدام نکنید، به احتمال فراوان به طور کلی نیاز به تعویض گیربکس پیدا خواهید کرد!

در صورتی که نسبت به تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود دقت کافی داشته باشید، می‌توانید عمر آنها را افزایش داده و از هزینه‌های گزاف، جلوگیری کنید. معمولا زمان تعویض روغن گیربکس در دفترچه راهنمای خودروی خریداری شده مشخص می‌شود ولی این عدد در کمترین حالت ۲۰ هزار کیلومتر و در بیشترین حالت ۶۰ هزار کیلومتر است که در گیربکس‌های اتوماتیک، این اعداد معمولا به عدد ۲۰ هزار نزدیکتر است.

دلائلی که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک داستر می شود؟

از جمله دلائلی که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می‌شود، گرمای بیش از حدی است که در آن ایجاد می‌شود و این به دلیل ترافیک‌های سنگین و رانندگی زیاد در داخل شهر رخ می‌دهد. تعمیرکاران و کارشناسان خودرو می‌گویند که به دلیل این اتفاقات، دارندگان خودرو با گیربکس اتوماتیک می‌بایست هر ۲۰ هزار کیلومتر نسبت به تعویض روغن گیربکس اقدام نمایند.

برای بازدید و در صورت لزوم تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر مراجعه کنید.

تلفن تماس ( جهت مشاوره و پرسیدن سوالات خود درباره شرایط ، هزینه و قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر ) :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

بدیهی است که تعویض روغن گیربکس به هیچ وجه نباید توسط خود فرد انجام شود. به توصیه همه کارشناسان تعویض این روغن باید توسط فرد خبره انجام شود و دقت فراوان و کمی پیچیدگی موجود در آن، از جمله دلائلی است که به این توصیه منجر می شود. دقت نمایید که در صورت استفاده از روغن‌های فاسد یا بی‌کیفیت برای گیربکس‌های اتوماتیک، ضررهای جبران ناپذیری به خودرو وارد می‌شود و کمترین اتفاق آن، ماندن در جاده‌هایی است که احتمالا هیچ راه کمکی برای شما نخواهد بود.

چگونه سطح روغن گیربکس اتوماتیک را چک کنیم؟

از روش‌های معمول در چک کردن روغن در خودروهای داخل گیربکس اتوماتیک، استفاده از سیخ گیج است که البته در همه خودروها این مورد وجود ندارد. برای تست این مورد سیخ گیج را یکبار بیرون بکشید و تمیز کنید و دوباره داخل محفظه خودش وارد نمائید. پس از ۱۰ دقیقه دوباره سیخ را در بیاورید و آن را چک کنید. در ضمن برای چک کردن، دنده را در حالت P قرار دهید.

پس از بیرون آوردن سیخ، به روغن دست بزنید و حالت آن را بررسی نمائید. رنگ شفاف و آلبالوئی روغن گیربکس از جمله نشانه‌های مناسب بودن آن است.

بعضی از عاداتی که در بین رانندگان وجود دارد، در ادامه مورد بررسی قرار داده و نحوه عملکرد صحیح آن را بررسی می‌کنیم.

برای  تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه مرکزی داستر مراجعه کنید.

از تعویض حالت دنده در حال حرکت خودداری کنید در غیر این صورت نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر احساس می شود.

یکی از عادات بدی که بعضی از رانندگان دارند، تغییر حالت دنده در حالیست که خودرو در حال حرکت است. عمل تغییر دنده در داخل گیربکس با تعدادی از نوار و کلاچ صورت می‌گیرد که درون آنها موادی وجود دارد که با اصطکاک و پروسه خاص عمل تغییر دنده را انجام می‌دهند.

برای تغییر دنده می‌بایست خودرو را کاملا متوقف کرده و با فشار دادن پدال ترمز آن را نگه دارید و سپس عمل تغییر دنده را انجام دهید. با این کار قطعا عمر خودروی خود را نیز افزایش می‌دهید و عملکرد گیربکس را نیز بهبود می‌بخشید.

اگر می خواهید به تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر نیاز پیدا نکنید ، در سراشیبی خودرو را خلاص نکنید

یکی دیگر از عادات بد رانندگان دارای خودروی با گیربکس اتوماتیک خلاص کردن خودرو در سراشیبی هاست که فکر می‌کنند در مصرف سوخت خودرو تاثیر دارد. در خودروهای بروز موجود در بازار، گیربکس‌های هوشمندی وجود دارند که در سراشیبی‌ها، ورود سوخت به موتور را قطع می‌کنند و مصرف آن را مدیریت می‌نمایند.

برای شتاب گرفتن بیشتر در حرکت اولیه از حالت D استفاده نکنید

یکی دیگر از عادات مرسوم در بعضی از رانندگان که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک میشود و نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر می شود، این است که پدال گاز را در حالت خلاص نگه می‌دارند و سپس دنده را روی D قرار می‌دهند تا شتاب اولیه بیشتری را تجربه کنند. این کار به جرات خطرناک‌ترین و مضرترین کاری می‌شود نامید که صاحبان خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک انجام می‌دهند.

این اقدام خطرناک روی گیربکس فشار مضاعف وارد کرده و قطعات موجود در آن را به شدت مستهلک می‌کند و هزینه‌های دوبرابری را روی دست صاحب خودرو می‌گذارد.

حالت P صرفا برای توقف کامل خودرو است

یکی از نکات مهم در استفاده از خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک استفاده از دکمه P در زمانی است که خودرو به طور کامل متوقف شده است. اگر جزء رانندگانی هستید که قبل از توقف کامل از این دکمه استفاده می‌کنید، باید بدانید که از عمر گیربکس کم می‌کنید و هزینه‌های اضافی برای خود می‌تراشید.

برای تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر خود می توانید به تعمیرگاه رنو داستر به آدرس تهران – جاده مخصوص کرج – بعد از چهارراه ایران خودرو – خیابان احد – کوچه والفجر یکم شرقی – تعمیرگاه تخصصی رنو داستر مراجعه کنید.

برای اطلاع از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر همین حالا با ما تماس بگیرید.

تلفن برای هماهنگی تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

اگر می خواهید از تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر در امان باشید، توصیه می کنیم با به کار بستنِ نکات ذکر شده در آن از گیربکس اتوماتیک خودرویتان به بهترین شکل ممکن نگهداری کنید.

مطلب مرتبط با تعمیر گیربکس اتوماتیک داستر :

تعمیرگاه مگان

تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل انواع خدمات تعمیرات از جمله : تعمیر موتور رنو سیمبل ، تعمیر گیربکس اتوماتیک، تعویض روغن موتور و گیربکس ، دیاگ ، تعمیر جلوبندی ، شستشوی انژکتورها و … انجام می شود. آدرس تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل در پایین برای شما نوشته شده است.

آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

تلفن های تماس تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل در جاده مخصوص کرج :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

خدمات تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

از جمله خدماتی که در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل انجام می شود می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • تعمیرات موتور رنو سیمبل
  • تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو سیمبل
  • رفع دود آبی از اگزوز ( رفع روغن سوزی موتور )
  • عیب یابی با دستگاه
  • شستشوی انژکتورها با دستگاه
  • تعویض شمع ها
  • رفع دود سیاه از اگزوز
  • رفع نشتی روغن از موتور و گیربکس
  • تعمیرات سر سلیندر و تعویض واشر سرسلیندر
  • تنظیم موتور
  • تعویض تسمه تایم
  • بازدید چهار چرخ و …

همچنین لازم به توضیح است که در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل خدمات تعویض روغن شامل :

  • تعویض روغن موتور رنو سیمبل
  • تعویض روغن گیربکس های دستی و اتوماتیک
  • تعویض فیلتر روغن موتور، تعویض فیلتر هوا و …
  • تنظیم باد لاستیک ها
  • گریس کاری

هم به صورت تخصصی انجام می شود.

برای انجام سرویس دوره ای رنو سیمبل و سایر تعمیرات می توانید به آدرس : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل مراجعه کنید.

تلفن :

۰۹۱۲۷۸۸۴۴۰۵

۶۷۵۰ ۴۴۱۸ ۰۲۱

۶۷۶۳ ۴۴۱۸ ۰۲۱

فرآیند تعمیر موتور رنو سیمبل

در صورتی که از موتور رنو سیمبل به خوبی نگهداری نشود نیاز به تعمیر پیدا می کند.

از مواردی که باعث می شود موتور رنو سیمبل به تعمیر نیاز پیدا کند می توان به موارد زیر اشاره کرد :

  • با روغن کثیف کار کردن موتور ( یعنی تعویض روغن موتور دیر انجام شود )
  • با روغن کم کار کردن موتور که باعث صدمه دیدن یاتاقان ها و میل لنگ می شود.

ما در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل برای شروع تعمیر موتور رنو سیمبل ابتدا بررسی میکنیم که موتور چه ایراداتی دارد، آیا روغن سوزی دارد، آیا یاتاقان های موتور موقع کار کردن صدا می دهند و …

در مرحله بعد بررسی می کنیم که حدود هزینه ی تقریبی برای تعمیر موتور چقدر می شود و چه تعداد لوازم یدکی باید تهیه شود و در این مرحله به مالک خودرو هزینه تقریبی تعمیرات را اعلام می کنیم.

در مرحله ی سوم از تعمیر موتور سالم بودن پیستون ها ، شاتون ها، میل لنگ و … را بررسی می کنیم.

آدرس تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل : تهران، جاده مخصوص کرج ، بعد از چهار راه ایران خودرو ، خیابان احد ، کوچه والفجر یکم شرقی، تعمیرگاه رنو

تعمیر سرسیلندر در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

سرسیلندر رنو سیمبل درپوشی است که با بلوک سیلندر تشکیل اطاق احتراق را می دهد و شکل آن تابع ساختمان سیلندر بوده و چون از نوع خنک کننده با آب می باشد دارای مجاری گردش آب می باشد. سرسیلندر رنو سیمبل با پیچ و مهره به بلوک سیلندر متصل می شود.

در کف سرسیلندر رنو سیمبل به تعداد سیلندر ها گودی وجود دارد بنام اطاق احتراق ، همچنین روی سرسیلندر داخل هر اطاق احتراق سوراخی برای قرار دادن شمع وجود دارد.

متعلقات سرسیلندر رنو سیمبل

الف : محل بسته شدن شمع در سرسیلندر رنو سیمبل است و بسته به ساختمان سرسیلندر در سطح جانبی یا فوقانی آن قرار دارد.

ب: در صورت قرار گرفتن سوپاپ ها در سرسیلندر قطعات تشکیل دهنده مکانیزم سوپاپ ها از قبیل اسبک ها و گیت های سوپاپ و سیت سوپاپ و میل سوپاپ (موتورهای میل سوپاپ رو ) فنرها و غیره که همگی در محل های مخصوص خود در سرسیلندر بسته می شود.

ج: کانال ها و مجاری آب و روغن

د : محل های عبور میل تایپت

ه : مانیفولد ها ( لوله های که سوخت را به داخل سیلندر وارد کرده و مانیفولد اگزوز که دود و مواد حاصل از احتراق را از سیلندر خارج می کند. )

و : محل بستن ترموستات بر روی سرسیلندر رنو سیمبل

جنس سرسیلندر رنو سیمبل

جنس سرسیلندر رنو سیمبل از آلیاژهای آهن (چدن دندانه ریز) یا آلیاژهای آلومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در داخل قالب های بخصوص ساخته می شود.

به طور کلی سرسیلندرها معمولا یکپارچه و یا اگر طول موتور زیاد و یا سنگین باشد چند تکه ریخته شده و سپس سطوح لازم را تراشیده و صیقل داده و بشکل مورد نظر در می آورند.

باز و بستن سرسیلندر رنو سیمبل در تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل :

آدرس تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل

یکی از قطعاتی که باز و بستن آن بسیار مهم می باشد و باید کمال دقت را در این امر مبذول داشت سرسیلندر است.

باز و بستن غلط سرسیلندر رنو سیمبل باعث ایجاد عیوب از جمله تاب دیدگی و یا سوختن مرتب واشر سیلندر می گردد.

نکات زیر در باز و بستن سرسیلندر رنو سیمبل بسیار مهم است :

  •  هیچ گاه و در هیچ مورد سرسیلندر را در موقعی که موتور گرم است باز نکنید (خیلی مهم)
  • بست باطری را باز می کنیم ( این امر در هر موقعی که خواستیم گیربکس یا موتور یا قطعات دیگر مانند استارت، دینام و غیره را باز کنیم الزامی است)
  • آب موتور را خالی می کنیم
  • در صورت باز کردن رادیاتور محوطه عمل وسیع تر می شود.
  • کلیه اتصالات لوله های آب رادیاتور – ترموستات و لوله های بخاری را باز می کنیم
  • اتصالات الکتریکی از قبیل سیم درجه آب و وایر های شمع را باز می کنیم
  • کلیه شمع ها را باز می کنیم
  • بست گلویی اگزوز را باز کرده و از اتصال خارج می کنیم
  • درب قالپاق سوپاپ را باز می کنیم
  • در صورتی که اسبک ها و پایه های آن مانع باز کردن پیچ های سرسیلندر باشد آنها را نیز باز کرده
    میل تایپت ها را بر می داریم
  • با آچار بکس مناسب و دسته بکس با کمک رابط و به روش های زیر پیچ های سرسیلندر را ابتدا دو رزوه شل و سپس کامل باز می کنیم

مطلب مرتبط با تعمیرگاه مرکزی رنو سیمبل :

تعمیرگاه مگان